Klaus Bremerin
Blogi
Taas autoilijaa kusetetaan PDF Tulosta Sähköposti
15.09.2010 19:04
A-Katsastuksen konsernijohtaja Juha Tukiainen taivastelee, että ”yli 100 vuotta korkeisiin vaatimuksiin perustuvalta suomalaiselta katsastusjärjestelmältä viedään luottamus ja laatu, heikennetään kuluttajansuojaa ja oikeusturvaa ja vaarannetaan liikenneturvallisuutta, jos autokorjaamot saavat katsastusoikeuden”.

Ressukka ei tiedä omasta alastaan sen vertaa, että esimerkiksi 1964 koko silloinen katsastusjärjestelmämme hajosi tutkivan journalistin paljastettua kaikkialle levinneen ”100 markan setelikatsastuksen”. Siinä kaatui jopa hallituspuolueen varapuheenjohtajana, kansanedustajana ja presidentin valitsijamiehenä toimiva katsastusmies leimattuaan hyväksytyksi auton, jossa oli kaksi koivuhalkoa jousina, jossa ei ollut mäntiä moottorissa ja joka hinattiin katsastuskonttorille. Valtion otettua huostaansa koko autokatsastuksen samanlaisia ”setelikatsastuksia” on ilmennyt kaiken aikaa.

Tukiainen puhuu sairaan mummonsa puolesta. Ranskassa, Hollannissa, Iso-Britanniassa, ja varmaan muuallakin, korjaamokatsastus on toiminut vuosia saavuttaen suurta suosiota autonomistajien joukossa. Omakohtainenkin kokemus todistaa, ettei ole pakkomyyty mitään tarpeetonta, katsastus on suoritettu tavallisen öljynvaihdon yhteydessä joustavasti ja pilkkahintaan A-Katsastuksen hintoihin verrattuna.

Vain hölmö ihmettelee Suomessa autokatsastusten korkeita hintoja. Englantilaisten omistama A-Katsastus ja espanjalaisten omistama K1-Katsastajat hallitsevat 80 % Suomen autokatsastuksista ja määräävät hintatason sellaiseksi, jolle loputkin pienet itsenäiset katsastusyritykset asettuvat hyvin mieluusti. Sikahinnoilla nyljetään suomalaisilta sikamaisia voittoja.

Vuonna 1994 Suomessa oli 77 katsastusasemaa ja henkilöauton katsastus maksoi 15–25 euroa. Nyt on noin 320 katsastusasemaa ja katsastusmaksu 2½-kertainen, A-Katsastuksella jopa viisinkertainen. Siinä missä lama kaataa suomalaisia pk-yrityksiä, katsastusyrittäjien voitto on ollut noin 27 % liikevaihdosta! A-Katsastuksen viidellä johtajalla on noin 2,7 miljoonan euron vuositulot yrityksestään, joka tekee melkein 100 miljoonaa euroa voittoa vuosittain!

Eivätkä suomalais-ressukat autonomistajat tajua, että kun vievät autonsa A-Katsastukseen tai K1-Katsastajille, heidän rahansa menevät hirmuvoittoina ulkomaille.

Korjaamokatsastukset ovat enemmän kuin tervetulleita puhdistamaan alaa, joka mädäntyi kun valtiomme liikemiestä leikkivät virkamiehet myivät Suomen Autokatsastuksen toimivalle johdolle. Toimiva johto mahtoi nauraa maha kippuralla virkamiesten typeryydelle, joka teki heistä monimiljonäärejä hetkessä. He myivät A-Katsastukseksi ristimänsä yrityksen edelleen englantilaiselle Bridgeport Capitalille, joka nyt vuolee kultaa suomalaisten autokatsastuksista.

Yksi vielä puuttuu, ja se lisäys olis mahdollista tehdä vielä korjaamokatsastusten rinnalle: liikkuva autokatsastus Saksan, Hollannin, Ranskan, Sveitsin Dekran malliin. Koko katsastusvarustus pakataan rekkaan, ja viedään autokatsastus asiakkaan luo. Se on nykyaikaa, että palvelu tulee asiakkaan luo. Katsastus menee kylään ja katsastaa kylän kaikki autot kerralla, minkä jälkeen jatkaa seuraavaan kylään. Pitkien välimatkojen Suomessa tälle olisi ankara tilaus. Tätä tehdään jo Ruotsissakin.

Ehkä se tulee vielä Suomeenkin, kunhan Esko-Juhani Tennilä tajuaa, että eduskunnan ulkopuolella on nykyaika ja lakkaa huutelemasta, että se on pelkkää kermankuorintaa.

(Julkaistu Auto, tekniikka ja kuljetus 7/2010 -lehdessä)
 

Lisää kommentti

Pysy otsikon asiassa
ÄLÄ HUUDA! eli käytä isoja kirjaimia
Noudata Suomen lakia ja hyviä tapoja
Jokainen vastaa itse kirjoituksestaan, myös lain edessä


Turvakoodi
Päivitä

 

Jussi Poliisi katselee liikennettä Jussi Poliisi ei ajattele (28.9.2018)
Vihreät kaatuvat liikenteeseen (24.8.2018)
Elää ja antaa elää (26.6.2018)
Hengenvaaralliset talvirenkaat (11.5.2018)
Sähköauton seuraava askel (6.4.2018)
Raidejoke kansan hallintaan (5.3.2018)
Suurten lupausten Raidejoke (30.1.2018)

2017

Kateus maan perii (20.12.2017)
"Vihreä Helsinki" tappaa päästöillä (13.11.2017)
Jakelumullistus (19.10.2017)
HCT-rekoista päätöksiin – Näin ei voi jatkua (20.9.2017)
Sähköauto – ilmastohirviö bensa-autoon verrattuna (31.8.2017)
Tässä ei ole tulevaisuus (20.6.2017)
Näin meitä huiputetaan! (10.5.2017)
Rengasmääräykset hullujen hommaa! (3.4.2017)
Liikenteen huutavin vääryys! (6.3.2017)
Ylinopeus, tilannenopeus ja kohtuuttomat rangaistukset (23.1.2017)

2016

Usko nujertaa faktat vihreässä liikennetekniikassa (1.12.2016)
Niin niin automies että! (31.10.2016)
Silmitöntä tuhlausta – kansa maksaa (3.10.2016)
Antti Vehviläinen, yllytätte väheksymään liikennesääntöjä (24.8.2016)
Helsinki ja Espoo kusettavat (27.6.2016)
VW-moka opiksi kaikille (20.5.2016)
Pääkaupunkiseudun PanamanPaperit (15.4.2016)
Renkaita rengasmeressä (18.3.2016)
Kohtalokkaita virheitä 1. (26.2.2016)
Demokratiakato (20.1.2016)

2015

Hölmöläisten joukkoliikennelait (2.12.2015)
Se mikä ei näy, sitä ei ole (20.10.2015)
Kansa pannaan maksamaan liikenteen miljoonamokat (18.9.2015)
...sillä he eivät tiedä mitä tekevät (21.8.2015)
Voiko tyhmempää sakkia olla (25.6.2015)
Autotehtaan käsi on jo lompakossasi (28.5.2015)
Hölmöläiset liikemiehinä (22.4.2015)
Joukkoliikenteen Vihreä uskonto (19.3.2015)
Aatos Erkko "kaatoi" Sanomia (20.2.2015)
Eljas Erkko "kaatoi" autotuojat (21.1.2015)

2014

Julkinen liikenne, Suomalaisen hulluuden huippu (5.12.2014)
Kumipyöräliikenteen tuska (7.11.2014)
Johtavia erityisasiantuntijoita pilvin pimein (3.10.2014)
Trafi veneilijöille: Vielä me teidätkin opetetaan (26.6.2014)
Kaikkea ne venäläiset keksii (26.6.2014)
Trafi rokottaa lainvastaisesti, ministeriö hyväksyy (19.6.2014)
Ei voi olla totta (26.5.2014)
Kaiken maailman turvatarkastuksia (25.4.2014)
Helsinki rakkaani, koita kestää (29.3.2014)
Yhteiskunnalla on syöpä (1.3.2014)
"Kyllä kansalla on rahaa!" (27.1.2014)

2013

Nastarenkaat pitää jo kieltää (3.12.2013)
Voitto ei ole voitto (28.10.2013)
Puna-vihersokeus on paha ongelma (25.9.2013)
Liikennekieli (29.8.2013)
Pelko on avain valtaan (17.6.2013)
Peilistä lukemisen taito (20.5.2013)
Älä usko kataisen hallitusta (19.4.2013)
Logiikan puutteesta (25.3.2013)
Liikennetantta-mafia on kansallinen katastrofi (26.2.2013)
Ymmärtävätkö koskaan? (29.1.2013)

2012

Suomen salainen ase: Joulupukki! (5.12.2012)
Vihreä valta on kultaakin kalliimpaa (31.10.2012)
Suojatie ei ole suojatie! (1.10.2012)
Sokaiseva ylinopeushysteria (4.9.2012)
Vihreiden Waterloo (20.6.2012)
Kerjäläisarmeija (29.5.2012)
Onko Päivi Räsänen sokea? (26.4.2012)
Liikenneturvallisuusnäpertelijät (30.3.2012)
Liikenneturvallisuuden rahanreikä (27.2.2012)
Virkamiesvalta selättää kansanvallan (30.1.2012)
Liikenneturvallisuusongelma no.1: Kyvyttömät johtajat (5.12.2012)
Psykoottiset (3.11.2012)
Edesvastuuton vasemmistoliitto (4.10.2012)

2011

Trafi kuristaa suomalaisia (29.8.2011)
Tehtävänä ruikuttaa? (22.6.2011)
On lehtiä ja lehtiä (30.5.2011)
Epämiellyttävä ilmiö (3.5.2011)
Siunattu hulluus (29.3.2011)
Muotoilun sokea piste (2.3.2011)
On sulla poka pimiät jutut (31.1.2011)

2010

Naisistuminen (1.12.2010)
VR, näköalattomuuden huippu (19.11.2010)
Kelvoton liikenneministeri on erotettava! (11.10.2010)
Taas autoilijaa kusetetaan (15.9.2010)
© Auto, tekniikka ja kuljetus 2011-2012 
B Yhtiöt Oy  |  Nuijamiestentie 5 A 00400 Helsinki  | Puhelin (vaihde) (09) 547 621  |  etunimi.sukunimi@boy.fi