Klaus Bremerin
Blogi
Sirkus Töölöntori PDF Tulosta Sähköposti
01.03.2022 00:00
 

Auto on käännetty vinopysäköintipaikallaan kadun suuntaiseksi. Helsinki laskuttaa ”hinauksesta” 91 euroa! Torille on reunoilta hinattu 28 ajoneuvoa ja torilta pois 17 ajoneuvoa puolessatoista kuukaudessa. ”Hinauksen” oikaisuvaatimusten käsittely kestää 1-2 kuukautta!

Helsingin kaupungissa, Töölön kaupunginosassa, on pieni tori, Töölöntori.
 
Töölöntori näyttää olevan liian suuri Suomen pääkaupungille. Kaupunki, Itämeren tyttäreksi sanottu, on veivannut pienen Töölöntorin kehittämistä ja tarkoitusta yli 70 vuotta pääsemättä järkevään, toivottuun ratkaisuun.
 
Kerran se oli lähellä onnistua, kun kaupungin arkkitehti, viisulaulaja Bosse (ja Robert) Österberg istuutui keskustelemaan torin kanta-asiakkaiden ja 35 vuotta täyttäneen Töölöntorin Kahvinjuojat ery:n jäsenten kanssa torin toiminnasta ja tarpeista. Syntyi kaupunkiarkkitehti Bossen torisuunnitelma.Valitettavasti Bosse kuoli, minkä jälkeen kaupungin veivaama sirkus on jatkunut. Sirkusnumerot vuorottelevat yleisön naurunremahdusten säestyksellä.
 
Uusin sirkusnumero on päivittäin esitetty ”Töölön Talvitori2022”. Siihen kuuluu autoilijoilta piilotettu pysäköintikielto ja autojen hinaukset sinne tänne ristiin rastiin. Yleisö osallistuu itse kuoleman uhalla tasapainoesityksiin torin jäisellä pinnalla.
 
Torin kanta-asiakkaana osallistuin sirkuksen toiseen ohjelmanumeroon.
 
Palatessani kerran noin kello 09 Töölöntorin Kahvinjuojien aamupalaverista,pieni Toyota Yaris autoni oli käännetty vinopysäköintipaikallaankadun suuntaiseksi. Pyyhkijän alla oli ”hinauksesta 91 euroa” veloittava muistutus. Syytä ei kerrottu. Eikä pakoileva työnjohtaja suostunut perustelemaan.


Pysäköintikiellosta maanantaina parillisilla viikoilla kertova lisäkilpi löytyy seitsemän liikennemerkkiä kantavan tolpan ylimpänä, kerrostalon toisen asuinkerroksen korkeudelta. Ratin takana istuvan autonkuljettajan on täysin mahdotonta nähdä se. Mutta on se siinä, painottaa kaupunki.

YLI KOLME TUNTIA PUHELIMESSA!
Halusin tietää, miksi auto oli käännetty paikallaan noin 30 astetta kadunsuuntaan ja merkattu hinatuksi.
 
Helsingin kaupungin keskus katsoi oikeaksi henkilöksi vastaamaan pysäköintipalvelun Lauri U:n… joka ei vastannut. Puhelun palautuessa keskuksen seuraava ehdokas oli Pauliina S... ei vastausta. Seuraavaksi Tarja P… ei vastausta. Tässä vaiheessa keskus ei enää vastannut puhelun palautuessa, vaan kytki uuteen odotukseen, ja uuteen, ja uuteen… Lopulta uusi soitto keskukseen, joka ehdotti Kaisa M:ää… ei vastausta, ja uudestaan, ei vastausta paitsi yhä uudestaan tuutista: ”kaikki asiakaspalvelijammeovat juuri nyt varattuja… ”. Olin istunut puhelimessa 40 minuuttia.
 
41 minuutin kohdalla soitin keskukseen ja pyysin katuosastontai kaupungin tiedotuspäällikölle. Keskus vaikeni, ilmeisesti etsi jotain, katosi. Kun soitinuudestaan, keskus vastasi, että”ei sellaista ole”. Entä viestintäpäällikkö,ehdotin. Se löytyi. Yhdistänsanoi keskus, minkä jälkeentuut, tuut… ei vastausta. 56 minuuttia oli kulunut. Uusisoitto keskukseen, uusi yritys viestintäpäällikölle, tuut, tuut…63 minuutin kohdalla kaupunginkeskus sanoi ”katsotaan, hetkinen”,minkä jälkeen parin minuutin odotuksen jälkeen puhelu katkesi. 65 minuuttia ja uusi soitto kaupungin keskukseen, joka nyt yhdisti Anna H:lle… ei paikalla 2 päivään. 68 minuutin kohdalla Maisa H:lle…ei vastaa, sitten Heikki M:lle ja soittopyyntöni vastaajaan, sitten Virve K:lle… ei vastaa. 74 minuutin kohdalla soitto Heikki M:n ”suoraan” numeroon… ei vastaa. 75 minuuttia ja tiedottaja Virve K:n puhelimeen… Vastasi!!! Esitin kysymykseni ja hän lupasi vastata sähköpostilla. 82 minuuttia oli kulunut puhelimessa. Oli todettava Kalle Kustaa Korkin ja Pekka Lipposen tapaan, että


Sirkus Töölöntori on omistajansa sirkustirehtöörien Tommi J:n ja Tarja M:n johdolla koko talven tarjonnut muhkuraisella, jäisellä ja veden peittämällä näyttämöllään hengenvaarallista sirkustaidetta yleisönsä akrobatian, kaatumisten ja loukkaantumisten muodossa. Aamuisin torilla seisoo 15-20 pysäköityä autoa. Määräyksiä toripysäköinnin ehdoista ei löydy.

”JATKUU HUOMENNA!”
Virve K:lta tuli kuitenkin vielä kello 15.17 sähköpostilla selkeä vastaus kysymykseeni ”montako autoa on vuoden alusta helmikuun puoliväliin hinattu sinne tänne Töölöntorilla ja ketkä vastaavat torin katualueesta”.
 
Seuraavana aamuna soitin ajoneuvojen siirtopäällikön, Pekka K. Holopaisen suoraan numeroon… ei vastausta. Sanelin kysymykseni puhelinvastaajaansa - 83 minuuttia puhelimessa kestäneiden yritysten jälkeen.
 
Holopainen soitti hetken päästä takaisin. Seurasi 5 minuuttia rakentavaa keskustelua, josta tieto pysäköintikiellostamaanantaina parillisilla viikoilla lisäkilvellä 7 liikennemerkkiä kantavan pylvään nokalla asuintalon toisen kerroksen tasalla heti kadunkulman takana.
 
Perään oma soitto ”Töölöntorin kehittämisestä ja liikennesuunnittelusta vastaavalle” liikenneinsinööri Elina Rundellille. Seurasi antoisa keskustelu Sirkus Töölöntorista. Sekä Rundell että Holopainen myönsivät, että heille annetuilla valtuuksilla Sirkus Töölöntori on nyt… yhtä sirkusta.
 
Tämän tuloksen saaminen Helsingin kaupungilta kesti puhelimessa kaikkiaan 93 minuuttia. En sitten enää soittanut ”Töölöntorin alueen talvikunnossapidon järjestelyistä” vastaavalle ylläpitoinsinöörille, Tommi Juntuselle. Tuon taivaallisten selitysten kuuleminen olisi vienyt puhelimessa istumisen yli 100:n minuutin haamurajan.
 
Että sellainen Itämeren tyttären, Helsinki-metropolin Sirkus Töölöntori!
 

Lisää kommentti

Pysy otsikon asiassa
ÄLÄ HUUDA! eli käytä isoja kirjaimia
Noudata Suomen lakia ja hyviä tapoja
Jokainen vastaa itse kirjoituksestaan, myös lain edessä


Turvakoodi
Päivitä

 

Blogissa aiemmin:

Auton ajokortti 17-vuotiaille – Virheillä kuten ennenkin? (29.09.2022)
Onko Suomessa järki pysähtynyt? (25.08.2022)
MIKSI? (14.06.2022)
EU:n tietosuojalaki on kaupan este (03.05.2022)
Suomi – nukkuvien maa (04.04.2022)
Sirkus Töölöntori (01.03.2022)
Suomi pilkkaa veronmaksajia (03.02.2022)

2021

Kyvyttömyydem kukkaset – Tietyömaat (11.11.2021)
Ei kannata yrittää (10.9.2021)
Etanoli – ilmastomuuttajien sokea piste (13.8.2021)
Helsingin (ja muiden kaupunkien) hölmöily näivettää keskustoja (18.6.2021)
Quo vadis, nokian? (20.5.2021)
Manipuloitu LP-raportti on vain jäävuoren huippu (15.4.2021)
Suuri puhallus! (5.3.2021)
Kuskeja ja renkaita (3.1.2021)

2020

Valheellinen liikennepolitiikka – Liikenneturvallisuuden surma (11.12.2020)
Yli kymmenen hyvää syytä rakentaa Vaasa – Umeå linkki, Kvarkentie (19.11.2020)
Mikä hiljensi Harakan? (15.10.2020)
Maantiekuljetukset polvilleen (11.9.2020)
Avuttomuuden ratinkääntäjät (14.8.2020)
Montako henkeä taas uhrataan LVM:n alttarilla (9.3.2020)
Tappavat valot (3.2.2020)

2019

Sähköauto kaatuu vetyautoon! (13.12.2019)
Liikennenäkeminen on monesta kiinni (15.11.2019)
Tervetuloa Tivoli Keskustatunneliin (17.10.2019)
LVM pantava holhoukseen (19.9.2019)
Tunnustan, olen taparikollinen (20.8.2019)
LP:n ylösnousemus (12.6.2019)
Elävä lentohistoria Malmille! (30.4.2019)
Malmin Vihreä miljardihauta (4.4.2019)
Minä ja Mäntyranta – Ei, ei tätä kestä selvinpäin (14.3.2019)
Pääkaupungin kelvoton liikenne (poliisi), osa 2 (31.1.2019)

2018

Pääkaupungin kelvoton liikenne (poliisi) (19.12.2018)
Kultakaivos (20.11.2018)
Nastarenkaat tappavat enemmän kuin pelastavat (25.10.2018)
Jussi Poliisi katselee liikennettä Jussi Poliisi ei ajattele (28.9.2018)
Vihreät kaatuvat liikenteeseen (24.8.2018)
Elää ja antaa elää (26.6.2018)
Hengenvaaralliset talvirenkaat (11.5.2018)
Sähköauton seuraava askel (6.4.2018)
Raidejoke kansan hallintaan (5.3.2018)
Suurten lupausten Raidejoke (30.1.2018)

2017

Kateus maan perii (20.12.2017)
"Vihreä Helsinki" tappaa päästöillä (13.11.2017)
Jakelumullistus (19.10.2017)
HCT-rekoista päätöksiin – Näin ei voi jatkua (20.9.2017)
Sähköauto – ilmastohirviö bensa-autoon verrattuna (31.8.2017)
Tässä ei ole tulevaisuus (20.6.2017)
Näin meitä huiputetaan! (10.5.2017)
Rengasmääräykset hullujen hommaa! (3.4.2017)
Liikenteen huutavin vääryys! (6.3.2017)
Ylinopeus, tilannenopeus ja kohtuuttomat rangaistukset (23.1.2017)

2016

Usko nujertaa faktat vihreässä liikennetekniikassa (1.12.2016)
Niin niin automies että! (31.10.2016)
Silmitöntä tuhlausta – kansa maksaa (3.10.2016)
Antti Vehviläinen, yllytätte väheksymään liikennesääntöjä (24.8.2016)
Helsinki ja Espoo kusettavat (27.6.2016)
VW-moka opiksi kaikille (20.5.2016)
Pääkaupunkiseudun PanamanPaperit (15.4.2016)
Renkaita rengasmeressä (18.3.2016)
Kohtalokkaita virheitä 1. (26.2.2016)
Demokratiakato (20.1.2016)

2015

Hölmöläisten joukkoliikennelait (2.12.2015)
Se mikä ei näy, sitä ei ole (20.10.2015)
Kansa pannaan maksamaan liikenteen miljoonamokat (18.9.2015)
...sillä he eivät tiedä mitä tekevät (21.8.2015)
Voiko tyhmempää sakkia olla (25.6.2015)
Autotehtaan käsi on jo lompakossasi (28.5.2015)
Hölmöläiset liikemiehinä (22.4.2015)
Joukkoliikenteen Vihreä uskonto (19.3.2015)
Aatos Erkko "kaatoi" Sanomia (20.2.2015)
Eljas Erkko "kaatoi" autotuojat (21.1.2015)

2014

Julkinen liikenne, Suomalaisen hulluuden huippu (5.12.2014)
Kumipyöräliikenteen tuska (7.11.2014)
Johtavia erityisasiantuntijoita pilvin pimein (3.10.2014)
Trafi veneilijöille: Vielä me teidätkin opetetaan (26.6.2014)
Kaikkea ne venäläiset keksii (26.6.2014)
Trafi rokottaa lainvastaisesti, ministeriö hyväksyy (19.6.2014)
Ei voi olla totta (26.5.2014)
Kaiken maailman turvatarkastuksia (25.4.2014)
Helsinki rakkaani, koita kestää (29.3.2014)
Yhteiskunnalla on syöpä (1.3.2014)
"Kyllä kansalla on rahaa!" (27.1.2014)

2013

Nastarenkaat pitää jo kieltää (3.12.2013)
Voitto ei ole voitto (28.10.2013)
Puna-vihersokeus on paha ongelma (25.9.2013)
Liikennekieli (29.8.2013)
Pelko on avain valtaan (17.6.2013)
Peilistä lukemisen taito (20.5.2013)
Älä usko kataisen hallitusta (19.4.2013)
Logiikan puutteesta (25.3.2013)
Liikennetantta-mafia on kansallinen katastrofi (26.2.2013)
Ymmärtävätkö koskaan? (29.1.2013)

2012

Suomen salainen ase: Joulupukki! (5.12.2012)
Vihreä valta on kultaakin kalliimpaa (31.10.2012)
Suojatie ei ole suojatie! (1.10.2012)
Sokaiseva ylinopeushysteria (4.9.2012)
Vihreiden Waterloo (20.6.2012)
Kerjäläisarmeija (29.5.2012)
Onko Päivi Räsänen sokea? (26.4.2012)
Liikenneturvallisuusnäpertelijät (30.3.2012)
Liikenneturvallisuuden rahanreikä (27.2.2012)
Virkamiesvalta selättää kansanvallan (30.1.2012)
Liikenneturvallisuusongelma no.1: Kyvyttömät johtajat (5.12.2012)
Psykoottiset (3.11.2012)
Edesvastuuton vasemmistoliitto (4.10.2012)

2011

Trafi kuristaa suomalaisia (29.8.2011)
Tehtävänä ruikuttaa? (22.6.2011)
On lehtiä ja lehtiä (30.5.2011)
Epämiellyttävä ilmiö (3.5.2011)
Siunattu hulluus (29.3.2011)
Muotoilun sokea piste (2.3.2011)
On sulla poka pimiät jutut (31.1.2011)

2010

Naisistuminen (1.12.2010)
VR, näköalattomuuden huippu (19.11.2010)
Kelvoton liikenneministeri on erotettava! (11.10.2010)
Taas autoilijaa kusetetaan (15.9.2010)
© Auto, tekniikka ja kuljetus 2011-2012 
B Yhtiöt Oy  |  Nuijamiestentie 5 A 00400 Helsinki  | Puhelin (vaihde) (09) 547 621  |  etunimi.sukunimi@boy.fi