Klaus Bremerin
Blogi
Tehtävänä ruikuttaa? PDF Tulosta Sähköposti
22.06.2011 17:57
Suomalaiset kuljetusyritykset on ajettu ahtaalle. Siitä ei ole epäilyksiä. Maan hallitus on täysin ”pihalla” kuljetuselinkeinon merkityksestä ja sen vaikutuksista. Syy ei ole niinkään yksittäisten ministerien, vaan kyvyttömien virkamiesten, joiden tehtävä ja vastuu olisi pitää ministerit oikein informoituina kuljetusten vaikutuksista hyödykkeiden hintatasoon ja maan kansainväliseen kilpailukykyyn.

On pakko ihmetellä valtiovarainministeriön ja tulevan pääministerin Jyrki Kataisen kevytmielistä tapaa korjata valtion rahanpuutetta korottamalla jatkuvasti helppona keinona polttonesteiden hintoja. Ja hallituksen muut typerykset taputtavat käsiään, että autoilijoilla on aina varaa. Typerykset unohtavat, että mikään hyödyke ei liiku kansan ulottuville ilman kuljetuksia. Suomi on pitkien välimatkojen maa, ja kuljetusmatkat EU:n isoille myyntimarkkinoille Euroopan pisimmät. Ja kun kuljetusten hinta nousee, hinnan nousu siirtyy tietysti kuljetettavaan tavaraan, jok´ikiseen elintarvikkeeseen, jok´ikiseen kulutustavaraan, jok´ikiseen vienti- ja tuontituotteeseen. Ja koko kansa maksaa, eivät pelkästään autoilijat. On sitten silkkaa valhetta lohduttaa kansalaisia näennäisillä pienillä veronkevennyksillä ja vastaavilla silmänkääntötempuilla.

SKAL on oikeassa vastustaessaan hallituksen ajattelemattomia päätöksiä ja markkinasokeutta, mutta että jäädään ruikuttamaan kuin pikku lapsi pahaa valtiota, ei palvele ketään ja vähiten omaa jäsenistöä.

Sen sijaan SKAL:n kuuluu eritellä eloonjäämisehdot ja rohkaista jäseniään kehittämään laatua ja tarvittavia vahvuuksia pärjätäkseen kovenevassa kansainvälisessä kilpailussa. Harmaata taloutta, tuhannen euron kuukausipalkkaan tyytyviä kuljettajia, alihintaan ajavia epätoivoisia yrittäjiä ja laitonta kabotaasia on kaikissa maissa, ei yksin Suomessa. On aivan naivia vaatia kuljetusten antajilta ”moraalia ja vastuuntuntoa olla hyväksymättä edullisinta hintaa” korostamatta laadun merkitystä.

Suomi yksin on pumpulipoika EU:ssa. Brysselissä se ei paina mitään. Se pitäisi jo nähdä ja tunnustaa. Ainoa tapa saada äänensä kuuluviin on hakea lisää painoa ja voimaa taistelukaverista. Suomella on yksi ja ainoa luontainen taistelukaveri, jolla on samat ongelmat kuin Suomella. Se on Ruotsi. Yhdessä Suomi ja Ruotsi alkavat jo painaa Brysselissä.

SKAL on jo hakenut yhteistyötä Ruotsin kanssa kuljettajien ja yrittäjien työaikatulkinnoissa. Se on hyvä asia. Seuraavaksi SKAL:n pitää johdonmukaisesti tiukata myös liikenneministeriötä yhteistyöhön Ruotsin kanssa Brysselin suuntaan. Ruotsi on joka asiassa Suomea pari askelta edellä, todetaan Evan tuoreessa raportissa. Sen kyytiin kannattaa heittäytyä.
 

Lisää kommentti

Pysy otsikon asiassa
ÄLÄ HUUDA! eli käytä isoja kirjaimia
Noudata Suomen lakia ja hyviä tapoja
Jokainen vastaa itse kirjoituksestaan, myös lain edessä


Turvakoodi
Päivitä

 

Jussi Poliisi katselee liikennettä Jussi Poliisi ei ajattele (28.9.2018)
Vihreät kaatuvat liikenteeseen (24.8.2018)
Elää ja antaa elää (26.6.2018)
Hengenvaaralliset talvirenkaat (11.5.2018)
Sähköauton seuraava askel (6.4.2018)
Raidejoke kansan hallintaan (5.3.2018)
Suurten lupausten Raidejoke (30.1.2018)

2017

Kateus maan perii (20.12.2017)
"Vihreä Helsinki" tappaa päästöillä (13.11.2017)
Jakelumullistus (19.10.2017)
HCT-rekoista päätöksiin – Näin ei voi jatkua (20.9.2017)
Sähköauto – ilmastohirviö bensa-autoon verrattuna (31.8.2017)
Tässä ei ole tulevaisuus (20.6.2017)
Näin meitä huiputetaan! (10.5.2017)
Rengasmääräykset hullujen hommaa! (3.4.2017)
Liikenteen huutavin vääryys! (6.3.2017)
Ylinopeus, tilannenopeus ja kohtuuttomat rangaistukset (23.1.2017)

2016

Usko nujertaa faktat vihreässä liikennetekniikassa (1.12.2016)
Niin niin automies että! (31.10.2016)
Silmitöntä tuhlausta – kansa maksaa (3.10.2016)
Antti Vehviläinen, yllytätte väheksymään liikennesääntöjä (24.8.2016)
Helsinki ja Espoo kusettavat (27.6.2016)
VW-moka opiksi kaikille (20.5.2016)
Pääkaupunkiseudun PanamanPaperit (15.4.2016)
Renkaita rengasmeressä (18.3.2016)
Kohtalokkaita virheitä 1. (26.2.2016)
Demokratiakato (20.1.2016)

2015

Hölmöläisten joukkoliikennelait (2.12.2015)
Se mikä ei näy, sitä ei ole (20.10.2015)
Kansa pannaan maksamaan liikenteen miljoonamokat (18.9.2015)
...sillä he eivät tiedä mitä tekevät (21.8.2015)
Voiko tyhmempää sakkia olla (25.6.2015)
Autotehtaan käsi on jo lompakossasi (28.5.2015)
Hölmöläiset liikemiehinä (22.4.2015)
Joukkoliikenteen Vihreä uskonto (19.3.2015)
Aatos Erkko "kaatoi" Sanomia (20.2.2015)
Eljas Erkko "kaatoi" autotuojat (21.1.2015)

2014

Julkinen liikenne, Suomalaisen hulluuden huippu (5.12.2014)
Kumipyöräliikenteen tuska (7.11.2014)
Johtavia erityisasiantuntijoita pilvin pimein (3.10.2014)
Trafi veneilijöille: Vielä me teidätkin opetetaan (26.6.2014)
Kaikkea ne venäläiset keksii (26.6.2014)
Trafi rokottaa lainvastaisesti, ministeriö hyväksyy (19.6.2014)
Ei voi olla totta (26.5.2014)
Kaiken maailman turvatarkastuksia (25.4.2014)
Helsinki rakkaani, koita kestää (29.3.2014)
Yhteiskunnalla on syöpä (1.3.2014)
"Kyllä kansalla on rahaa!" (27.1.2014)

2013

Nastarenkaat pitää jo kieltää (3.12.2013)
Voitto ei ole voitto (28.10.2013)
Puna-vihersokeus on paha ongelma (25.9.2013)
Liikennekieli (29.8.2013)
Pelko on avain valtaan (17.6.2013)
Peilistä lukemisen taito (20.5.2013)
Älä usko kataisen hallitusta (19.4.2013)
Logiikan puutteesta (25.3.2013)
Liikennetantta-mafia on kansallinen katastrofi (26.2.2013)
Ymmärtävätkö koskaan? (29.1.2013)

2012

Suomen salainen ase: Joulupukki! (5.12.2012)
Vihreä valta on kultaakin kalliimpaa (31.10.2012)
Suojatie ei ole suojatie! (1.10.2012)
Sokaiseva ylinopeushysteria (4.9.2012)
Vihreiden Waterloo (20.6.2012)
Kerjäläisarmeija (29.5.2012)
Onko Päivi Räsänen sokea? (26.4.2012)
Liikenneturvallisuusnäpertelijät (30.3.2012)
Liikenneturvallisuuden rahanreikä (27.2.2012)
Virkamiesvalta selättää kansanvallan (30.1.2012)
Liikenneturvallisuusongelma no.1: Kyvyttömät johtajat (5.12.2012)
Psykoottiset (3.11.2012)
Edesvastuuton vasemmistoliitto (4.10.2012)

2011

Trafi kuristaa suomalaisia (29.8.2011)
Tehtävänä ruikuttaa? (22.6.2011)
On lehtiä ja lehtiä (30.5.2011)
Epämiellyttävä ilmiö (3.5.2011)
Siunattu hulluus (29.3.2011)
Muotoilun sokea piste (2.3.2011)
On sulla poka pimiät jutut (31.1.2011)

2010

Naisistuminen (1.12.2010)
VR, näköalattomuuden huippu (19.11.2010)
Kelvoton liikenneministeri on erotettava! (11.10.2010)
Taas autoilijaa kusetetaan (15.9.2010)
© Auto, tekniikka ja kuljetus 2011-2012 
B Yhtiöt Oy  |  Nuijamiestentie 5 A 00400 Helsinki  | Puhelin (vaihde) (09) 547 621  |  etunimi.sukunimi@boy.fi