Auto, tekniikka ja kuljetus

General Motors on kaapannut riveihinsä miehen Volkswagenilta.

Karl-Thomas Neumann nimitettiin  Adam Opel AG:n hallituksen puheenjohtajaksi 1.3. alkaen.

Sen lisäksi General Motors nimitti tohtori Neumannin GM Europen pääjohtajaksi ja GM:n varapääjohtajaksi.

Tammikuussa rekisteröitiin kaikkiaan 11568 autoa, mikä on 27,1 prosenttia vähemmän kuin vuosi sitten.

Kuorma-autoja rekisteröitiin 332 kappaletta, joka on 4,7 prosenttia enemmän kuin vuosi sitten.

Pakettiautojen rekisteröintitilaston kolme kärkimerkkiä olivat tammikuussa 2013 seuraavat: Volkswagen 233 kpl, Ford 231 kpl ja Mercedes-Benz 166 kpl. Neljänneksi nousi Toyota 72 autolla, viidenneksi Nissan ja Opel, kummallakin 41 autoa.

Kuorma-autojen kärkimerkit olivat Scania 96 kpl, Volvo 87 kpl ja Mercedes 62 kpl. Neljänneksi sijoittui DAF 20 autolla, viidenneksi MAN 15 autolla.
Yli 16 tonnin autoja oli Scanialla 96, Volvolla 83, Mercedeksellä 29, DAFilla 20 ja MANilla viisi.
Raskaassa sarjassa viidennen sijan ottikin Sisu kahdeksalla autolla, kuudennen sijan  Renault seitsemällä autolla.

Linja-autojen kärkimerkit olivat VDL, 13 autoa, Mercedes, seitsemän autoa ja Irisbus, kaksi autoa.

Henkilöautojen kärkikolmikko oli Volkswagen, 1379, Toyota, 1142 ja Volvo 773 autoa.
 

  Volkswagen päivitti Amarokin varustevalikoimaa

Volkswagen Amarokin 122 hevosvoiman perusmoottori on korvattu 140 hevosvoiman koneella.
Samalla auton valinnaisvarustusta on täydennetty muun muassa peruutuskameran ja uuden polttoainekäyttöisen lämmittimen avulla.

Renault Kangoon uudistettu malli on julkistettu.

Suomeen se ehtinee kesäksi.
Dieselkoneita on kaksi, 75 hv ja 90 hv. Molemmat on päivitetty polttoainetaloutta silmällä pitäen.

Autoon on tehty muutoksia, jotka ovat jo osin esillä Mercedes Citanissa.
Muun muassa kojetaulu on uusi ja istuimia on parannettu.

Vanhaa malli on toistaiseksi saatavana Suomessakin.
 

AB Volvo on tehnyt historiallisen suuren yrityskaupan.

Volvo ja Dongfeng Motor Group Company Limited (DFG) ovat tehneet sopimuksen, jonka mukaan Volvo hankkii 45 prosentin osuuden uudesta Dongfeng Commercial Vehiclesistä.

Siihen kuuluu jatkossa suurin osa DFG:n keskiraskaiden ja raskaiden hyötyajoneuvojen liiketoiminnasta.

Kun yhdistymistoimet on saatu päätökseen Volvo Group nousee maailman suurimmaksi valmistajaksi raskaimmassa sarjassa.

Vuonna 2011 Volvo tuotti 180 000 raskasta, DFG 186 000.
Samaan aikaan Daimler valmisti 420 000 kuorma-autoa mutta luku sisältää myös kevyet mallit.

Hiljattain Dongfeng osti itselleen keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen tuotannon yhdessä Nissanin kanssa omistamaltaan yhtiöltä.
Volvon ja Nissanin yhteistyö kuorma-autoissa on ajoittain heijastunut Suomeenkin – tosin kevyessä päässä.

Dongfeng on valtava kiinalainen teollisuusyritys, joka tekee henkilöautojen puolella yhteistyötä muun muassa PSA-yhtymän ja Hondan kanssa.
Onko tässä tulevaisuudessa Volvon uusi keskiraskas malli?

Järjestyksessään 26. Arctic Test käynnistyi iloisissa merkeissä autojen mittauksilla.

Auto, tekniikka ja kuljetus -lehden isännöimä pelkästään hyötyajoneuvojen talvisiin ominaisuuksiin keskittynyt Arctic Test käynnistyi 30.1.2013

PSA Peugeot Citroën -yhtymä ja General Motors ovat ilmoittaneet yhteistyönsä jatkotoimenpiteistä.

Konsernit jakavat tuotekehitysvastuuta ja tutkivat yhteistoimintamahdollisuuksia kasvavilla markkina-alueilla Venäjällä ja Latinalaisessa Amerikassa.