Auto, tekniikka ja kuljetus

EU-komission päätös periä kovaa ETS -päästömaksua (Emission Trade Scheme) kansainväliseltä lentoliikenteeltä tyrmää EU:n oman lentokonevalmistajan Airbusin. Kiinan valtio peruuttaa kinalaisten lentoyhtiöiden tilaamat 45 Airbus suihkujättiä. Samalla Airbus ilmoittaa joutuvansa leikkamaan A330 matkustajakoneen tuotannon suunnitellusta 11 koneesta/kk takaisin 7-9 koneeseen/kk.

Airbus on ilmoittanut ETS-päästömaksujen johtavan 2000 työpaikan leikkaukseen. Airbusilta on tilattu 1199 kpl A330 suihkujättiä toimitettaviksi vuoteen 2015 mennessä. Se on toistaiseksi toimittanut 880 kpl tilatuista koneista.

Samalla kun EU yllyttää kuorma-autonvalmistajia kehittämään uusia Euro6-moottoreita, suuret markkina-alueet maailmalla jatkavat Euro5-moottoreilla. Oliver Hey, MAN Euro6 markkinointijohtaja, on paljastanut MANn valmistaneen rakennus-sarjan, jolla Euro6:sta tehdään Euro5-moottori.

Heti perään myös Scania-johtaja Christian Teichman ja Daimler-johtaja Hubertus Goldkohle vahvistivat, että myös Scania ja Mercedes-Benz ovat kehittäneet vastaavanlaisen rakennussarjan, jolla Euro6-moottori voidaan palauttaa Euro5-normit täyttäväksi moottoriksi.

Rakennussarja avaa mahdollisuuden tehdä myös käytetyistä Euro6-ajokeista Euro5-autoja. Se avaa vientiovia ympäri maailmaa.

Volvo FH Imperial on viimeinen, täyteen loistoon varustettu työkalu ennen uutta mallia. Lehdessä muun muassa:

• Volvo FH16 Imperial. Volvolla on ollut tapana ristiä mallisarjan viimeiset autot Imperialeiksi. Nyt on saatavilla FH Imperial, viimeinen, täyteen loistoon varustettu työkalu ennen uutta mallia.

• Pika-apua autopulaan. Mistä apu, kun kuljetustehtävät olisi hoidettava, mutta auto on joutunut pois pelistä esimerkiksi onnettomuuden seurauksena? Ihan heti ei kannata heittää kirvestä kaivoon - apua löytyy aika helposti.

• Volkswagen Transporter T2. Tämä ei ole mätäkuun juttu. Suomessa on yksi ihkauusi Volkswagen Transporter T2. Se on tuulahdus iloiselta 1960-luvulta.

Tutustu uusimman numeron sisältöön tästä linkistä.