Auto, tekniikka ja kuljetus

29.4.2013 astuu voimaan EY-asetus, jonka mukaan kaikki lentorahti pitää turvatarkastaa, ellei lähettävällä tavarantoimittajalla ole viranomaisen antamaa ns. tunnetun lähettäjän hyväksyntää. Suomessa hyväksynnän myöntää liikenteen turvallisuusvirasto Trafi. Lisätietoa aiheesta Trafin nettisivuilla

Tähänastiset huolintaliikkeiden vientiyrityksille myöntämät lentorahdin turvahyväksynnät raukeavat siirtymäajan päättyessä 29.4.2013.

Mikäli lähettävällä yrityksellä ei tuolloin ole omaa Trafin myöntämää tunnetun lähettäjän hyväksyntää, on sen lähetykset turvatarkastettava, mihin liittyvät mahdolliset lisäkustannukset veloitetaan lähettäjältä.

Satamatyöntekijät ovat järjestäneet parin viime viikon aikana useita työnseisauksia eri puolilla satamia vauhdittaakseen keskeneräisiä työehtosopimusneuvottelujaan.

Työnseisauksista ei ole annettu tietoa etukäteen ja niistä on aiheutunut mm. Suomen viennille ja tuonnille jonkin verran viiveitä, sillä Lyypekin ja Travemünden kautta kulkee huomattava osa Suomen ja Manner-Euroopan välisestä maantieliikenteestä.

Viimeisimpien tietojen mukaan neuvotteluissa on tapahtunut edistystä, mutta ne ovat edelleen kesken. Siksi on mahdollista, että työnseisauksia tai muita työtaistelutoimenpiteitä esiintyy jatkossakin.

Saksan satamien tilannetta voi seurata esimerkiksi  www.dhl.fi etusivun palvelu-uutisissa.

Euroopan unioni haluaa estää laittoman puutavaran ja siitä jalostettujen tuotteiden saapumisen ja käytön EU:n alueella.

Laittomalla puutavaralla tarkoitetaan alkuperämaassa kansallisten lakien vastaisesti hakattua, kuljetettua tai myytyä puuta ja puutuotteita.

EU:n puutavara-asetusta (EUTR 995/2010) alettiin soveltaa jäsenmaissa 3.3.2013.

Cargoteciin kuuluva MacGregor on saanut suuren tilauksen MacGregor-ro-ro-laitteiden toimittamisesta viiteen uuteen 31,600 dwt:n kontti/ro-ro-alukseen eteläkorealaiselta Hyundai Mipo Dockyard -telakalta.

Laivat on tilannut Grimaldi Group Napolista, ja ne on suunniteltu toimitettavaksi vuonna 2015.

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry, Autoliikenteen Työnantajaliitto ry (ALT) ja Linja-autoliitto ry luovuttavat 5.3.2013 liikennekomissaari Siim Kallasille ajo- ja lepoaika-asetuksen muutosta koskevan esityksensä.

Esityksessä hienosäädetään EU:n yleistä ajo- ja lepoaika-asetusta siten, että pitkää matkaa ajavat ammattiliikenteen kuljettajat voisivat nukkua yönsä nykyistä useammin kotona, ja heidän yleinen työhyvinvointinsa kohenisi.