Auto, tekniikka ja kuljetus

Kelpaisikohan vaikka tamperelaisille?

Saksalainen Göppel Bus GMBH esitteli Hannoverin messuilla maailman pisintä bussiaan.

Auto Tram Extra Grand on 30,5 metrin mittainen. Se pystyy kuljettamaan kerrallaan 256 matkustajaa.

Ajokki on tarkoitettu suurten kaupunkien joukkoliikenteeseen BRT-järjestelmän ajokiksi. BRT-järjestelmä on hinnaltaan ja käyttökuluiltaan paljon raitiovaunuja edullisempi.

Dieselsähköisen bussin koneeksi voi valita joko Ivecon tai Mercedeksen dieselin jota täydennetään Witturin valmistamilla sähkömoottoreilla. Auto saa sähkövoimaa lyhyisiin matkoihin joko akuista tai kondensaattorista.

Ohjausjärjestelmä on Frauenhofer IFIn kehittämä tietokoneohjattu sähköhydraulinen. Pitkä auto kääntyy yllättävän pienessä, 24,73 metrin tilassa ympäri.

Bussin valmistaja Göppel on maaliskuussa siirtynyt venäläisen teollisuusyhtiö Kirovsky Zavodin omistukseen. Bussien valmistus säilyy toistaiseksi Saksassa.

HaminaKotkan sataman kolmen ensimmäisen kuukauden liikenne on neljän prosentin kasvussa edellisvuoden vastaavaan aikaan verrattuna.

Taustalta löytyy erityisesti metsäteollisuuden hyvä vientitilanne sekä lannoite- ja autoliikenteen vahva kasvu.

Kauttakulkuliikenne on viime vuoden tasossa (+ 0,8 %). Autoliikenne on edelleen lähes 60 prosentin kasvussa ja operaattoreiden näkemys ainakin kevään osalta on myönteinen.

Kontteja on käsitelty 5 000 TEU-yksikköä (+3,5 %) enemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana, yhteensä 159 401 TEU:ta.

Oulussa toimiva Elektrobit on avaamassa Romaniaan uutta toimipistettä.

Autoalan elektroniikkaan ja sen kehittämiseen erikoistunut yritys tulee työllistämään Romanian Brasovissa aikanaan sata softantekijää.

Autoalalla Elektrobitin asiakaskuntaan kuuluvat muun muassa Audi, BMW, Fiat ja Ford. Yhtiön wireless-tekniikkaa hyödyntävää muun muassa Puolustusvoimat.

Kaikkiaan yhtiö työllistää 1200 ihmistä eri puolilla maailmaa. Viime vuoden liikevaihto oli 185,4 miljoonaa euroa.

Hio-Mexin Tapani Arokoski (vas) ja Volvo Finlandin Juha-Matti Raatikainen uuden FH mallin valotelineen kanssa.

Hio-Mex teki ensimmäisenä uuden FH Volvon malliston rosteriosat
valmiiksi ja tarjoaa sitä koko Suomen Volvo organisaatioihin Örumin ja Volvo Truck Shop Europen kautta.

Mallistossa on perinteiset kattovalotelineet, alleajosuojat sekä maskivalotelineet.

Karjapuskurit tulevat keväämmällä, kun ensimmäiset tilaukset ovat ajankohtaisia.
Ensimmäiset telineet ovat jo asennettu ja tien päällä näkyy jo uusia FH Volvoja joissa on kotimaista ruostumatonta terästä. Tällä hetkellä muut valmistajat tarjoavat vain alumiinisia lisävarusteita.

Volkswagen-Hyötyautot tarjoaa jälleen tulevana kesänä kahdelle suomalaiselle pienyritykselle noin kahden kuukauden ajaksi apupojan tai -tytön ja Volkswagen-pakettiauton kesätyöhön.

Volkswagen-Hyötyautot tarjoaa neljättä kertaa kesätyöpaikat nuorille ja kesätyöapua pienyrityksille.

Haussa ovat nuoret, B-ajokortin omaavat Apupoika-Antero ja Aputyttö-Annukka kesätöihin sekä pienyritykset, joille töitä tehdään.

Hakuaika alkaa torstaina 4.4. ja päättyy 21.4.

Volkswagen-Hyötyautojen Kesätyöpaikka vailla vertaa -kampanja, Apupoika-Antero, sai jo ensimmäisenä kesänä 2010 suuren suosion.
Yli 700 hakemuksen joukosta valittiin Anteron lisäksi Aputyttö-Annukka. Molemmat pääsivät kesäkuskin tehtäviin pienyrityksen palveluksessa.
Hakemusten määrä on kasvanut jatkuvasti ja viime vuonna kesätöihin haki jo lähes 1400 nuorta. Yrityshakemusten määrä oli viime vuonna lähes 300.

Ihan komean näköinen peli, muodossa on selkeästi Scanian piirteitä!

Korealainen Hyundai on esitellyt uuden raskaan rekanvetäjän nimeltä Xcient.

Sen koneena on kymmenlitrainen kuutonen jonka teho on alkuvaiheessa joko 420 tai 520 hevosvoimaa. Vaihteisto on kotoisin ZF:ltä.

Hyundailla on suunnitelmissaan tuoda auto myös Eurooppaan eli Euro6 on tulossa.

Vienti alkaa kuitenkin ensin Peruun ja Venäjälle.

Hyundai lupaa valmistaa vuonna 2017 jolloin tuotanto on vauhdissa kaikkiaan 60 000 Xcientiä vuodessa!
Suomeen auto ei ainakaan ihan lähitulevaisuudessa ole rantautumassa.

Mercedes-Benz on testannut Lapissa uusia, huhtikuun lopussa julkisuuteen tulevia Euro6 moottorilla varustettuja malleja.

Testattavana olivat muun muassa Unimog, Zetros ja Econic.

Euro6 koneiden lisäksi autoissa oli paljon muita uudistuksia – Unimogin kohdalla puhutaan jopa uudesta mallista.

Suomessa tehtyjen talvitestien vastapainoksi autoilla on tehty kuumien olosuhteiden testejä viime kesänä Espanjassa.

Katso kuvat