Durapowerille MPI:n projekti on ensimmäinen virstanpylväs akkujärjestelmien toimittamisessa 44-tonniseen polttokennoautoon Euroopassa. Durapower toteaa olevansa ylpeä voidessaan tukea tällaista innovatiivista projektia, jossa sen akut on integroitu täysin Eatonin 4-portaiseen vaihteistoon, NPROXX 700 barin vetysäiliöihin ja Refire -polttokennojärjestelmään.
Teknologiayritys Mobility & Innovation Production s.r.o. esitteli marraskuun puolivälissä ensimmäisen vetykäyttöisen kuorma-auton, joka on läpäissyt kaikki EU-määräysten mukaiset sertifiointitestit.
Lue lisää... Kommentoi
Hyvää Joulua!
Auto, tekniikka ja kuljetus toivottaa kaikille lukijoilleen ja yhteistyökumppaneilleen hyvää Joulua ja menestystä vuoteen 2025!
Asiakaspalvelumme on suljettu lomien ajan (23.12.2024 - 6.1.2025).
Lisätehoa kalustonhallintaan
Paccar Connect -kalustonhallinta- alusta – vakiona jokaisessa uudessa DAF-kuorma-autossa – on erittäin helppokäyttöinen. Sen saumaton integrointi kolmansien osapuolten logistiikkasovelluksiin ja lisävarusteena saatavaan Paccar Connect -tablettiin helpottaa ja ennen kaikkea tehostaa logistiikkaprosessien valvontaa ja optimointia.
Laajan tietovalikoimansa ja helppokäyttöisyytensä ansiosta uusi Paccar Connect asettaa raamit online-kalustonhallinta-alustoille.
Logistiikan vetykeskustelu alkaa
Isobritannialainen Hydrogen Vehicle Systems käyttää kuorma- autostaan lyhennettä HVS. Huhtikuussa 2023 esitelty, 36–42 tonnin yhdistelmämassalle tarkoitettu rekkaveturi luultavasti ei koskaan tule tuotantoon, vaan valmistaja tähdännee sillä voimalinjatekniikan valmistajaksi. Ajoneuvolle luvataan toimintamatkaksi 600 km ja tankkausajaksi enimmillään 20 minuuttia.
Suomen ensimmäinen vetykuorma-auto oppilaitoskäyttöön hankitaan Ouluun.
Maxuksella on entistä kattavampi mallisto
Maxuksen uusi eDeliver 5.
Maxus tarjoaa jo tällä hetkellä laajaa sähköisten pakettiautojen mallistoa. eDeliver mallien 3, 7 ja 9 joukossa on useita eri versioita. Nyt IAA Hannoverissa esiteltiin myös uusi eDeliver 5, joka sijoittuu numeron mukaiselle paikalle 3 ja 7 väliin. Toisena uutena tuotteena esiteltiin 4-vetoinen uusi täyssähköinen pick-up-malli eTerron 9.
Yhden kuorma-auton yrityksestä logistiikan monitoimijaksi
Iiro Mäkinen johtaa vahvasti yli 70 vuotiasta perheyritystä.
Vuonna 1952 Antero Mäkinen käynnisti yrityksen yhdessä vaimonsa Sylvi Elisabethin kanssa. Tästä yrityksen nimi SE Mäkinen. Eri vaiheiden kautta yritys on kasvanut kolmen sukupolven ohjauksessa nykyiseksi logistiikan monitoimijaksi.
Toimintaa vuosien kokemuksella
Laatu ja ympäristö on varmistettu jo vuodesta 2007 sertifioinneilla. Omat haasteensa on tullut kuljetusyksiköiden koon kasvaessa.
Jo vuonna 1945 Bror Eklund perustaa yrityksen Eklunds Snickeri, joka alkuun toimi puusepän liikkeenä. 1950-luvulla valmistuksessa oli jo erilaisia päällirakenteita ja perävaunuja sekä asuntovaunuja. Varsinaisiin puoliperävaunuihin Ekeri erikoistui 1960 luvulla.
Isuzun turistipyydys
Täyssähköinen Isuzu Novo Volt on tehty turistikäyttöön. Lyhyellä akselivälillään se on ketterä kulkija vanhojen kaupunkien kapeilla kaduilla ja ahtaissa tiloissa.
Isuzu Motorsin historia alkaa 1916 kun Tokyo Shipbuilding suunnitteli Tokyo Gas and Electricin kanssa autojen valmistusta. 1918 syntyi tekninen yhteistyö Wolseley Motorsin kanssa. Monien vaiheiden jälkeen vuonna 1949 nimeksi tuli Isuzu Motors Isuzu joen mukaan. Isuzu tarkoittaa ”50 kelloa” (50 bells). Siitä mm. Isuzu Bellet.
Sivulastaajalla maailmanvalloitukseen
Drumloader 550 on tarkoitettu suurten jopa 50 tonnin kaapelirumpujen lastaukseen. Se on testattu 65 tonnin nostolla CE-merkintää varten. Samalla se rikkoi Guinnessin ennätyskirjassa noteeratun sivulastaajaennätyksen.
Hammar Maskin AB täyttää tänä vuonna 50 vuotta. Kaikki alkoi 1970-luvun alussa, kun Bengt-Olof Hammar, vastavalmistunut diplomi-insinööri Chalmersin teknillisestä korkeakoulusta, näki sivulastaajien lupaukset ja mahdollisuudet. Bengt-Olofin diplomityö johti työsuhteeseen erään sivulastaaja-valmistajan kanssa.
DAF XF 530 FAW 8x4 koukkulava – Riuska hollantilainen
Läpivetävällä Tridem-teliakselistolla varustettu nelikko on tyypillinen perusleipäkone moneen käyttöön.
Väkevimmän moottorin, Vantaalainen Nordic Truckcenter on saanut ryhtiä maahantuomiensa DAF kuorma-autojen myyntiin. Pari vuotta sitten esitellyt uuden sukupolven mallisarjan edustajat alkavat olla yleinen näky myös meidän valtaväylillämme.
