AdBlue-ongelmat ovat vaivanneet raskasta kalustoa pian 20 vuotta.
Ajoneuvojen valmistajat ei jarruta kovaa pakkasta sietävän kotimaisen urealiuoksen käyttöönottoa, vaan aineelta odotettava sertifiointi.
Lue lisää... Kommentoi
Kintaat iskee vielä kipinää
Asko Piippo täyttää tänä keväänä pyöreitä, mutta juhlapäivä saattaa kulua työn merkeissä.
- Olen auton hyttiin syntynyt, joten jouten en osaa olla.
- Kun on hyttiin syntynyt, ei osaa olla jouten, sanoo iisalmelaisen AJ Piippo Ky:n Asko Piippo. Vaikka vetovastuu on jo siirtynyt pojille, työrukkasistaan pian 80 vuotta täyttävä toisen polven yrittäjä ei ole vielä luopumassa.
Kappaletavararahtia Karjaalta
Rajalinin uusin, Volvo FH Aeron ja Ekerin muodostama puoliperävaunuyhdistelmä, on otettu käyttöön elokuussa 2025.
Rajalinit ovat kuljettaneet pian 90 vuotta. Vuosiin mahtuu monenlaista rahtaamista. Nyt leipä revitään monista puroista.
Raskaalle kalustolle kehitetään ajoneuvokohtaisia kelivaroituksia
Kuljetusliike Eskolan puutavarayhdistelmän takaosa on jarrutusmatkan nollakohtaa merkitsevän valokennon kohdalla. Jarrutusmatkaa jäljellä noin 80 metriä. Ajonopeutena on nyt 50 km/h. Yhdistelmä pysyy suorana, ei vikuroi. 76-tonnisen vetoauto oli kuormattu 34 tonniin ja perävaunu 42 tonniin. Etupyörien nastoituksella ei oletettavasti ollut merkitystä jarrutussuoritukselle.
Safetrucks-projektin jarrutuskokeita tehtiin Pudasjärven lentokentällä. Samalla kerättiin tietoa kelivaroitusjärjestelmän kehitystyöhön.
Koeajo: Volkswagen Crafter Craneliner nosturilavalla
Nosturilla on ulottumaa nelisen metriä.
Pakettiauto taipuu moneksi. Päällirakenteiden takia omapaino kasvaa monesti turhan suureksi. Ajolinja koeajoi nosturiauton kevyisiin hommiin.
