Mikan uljas leijona

10.08.2023 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

Mika Ahonen ja Tapani Saari olivat Jyväskylän Kuljetusnäyttelyssä juhlistamassa uutta kuorma-autoa. Upea punamusta MAN TGX 35.640 oli esillä Hiabin osastolla. Päällirakenteena on 26-tonninen Multilift Ultima 26S koukkulavavarustus Performance-paketilla.

Vinkkeliä lähdettiin ostamaan, mutta Scania hävisi valinnan 3–0. Kuljettaja Mika Ahonen varusteli TGM-MANin juuri omaan ajotehtäväänsä sopivaksi.
Lue lisää... Kommentoi
 

Auvisen Juhla-Scania

02.08.2023 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

Rekisteri KA-169 on sama kuin Väinö Auvisen ensimmäisessä kuormaautossa.

Väinö Auvinen aloitti autoilun 70 vuotta sitten. Juhlan kunniaksi Mika Auvinen teetti Super-Scanian, jota Perttu Papunen kuvitti F-Volvoilla.
Lue lisää... Kommentoi
 

Tekoälyllä nopeutta ja tarkkuutta

20.06.2023 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

Hannu Mäkinen on ollut neljä vuotta Tullin pääjohtajana. Sitä ennen hän oli valtiovarainministeriössä budjettipäällikkönä.

Tullin pääjohtaja Hannu Mäkinen totesi Ajolinjalle, ettäSuomi on tullivalvonnassa kunnianhimoisempi kuin monet muut EU-maat. Parhaan tuloksen saavuttamiseen tarvittaisiin uusinta teknologiaa.
Lue lisää... Kommentoi
 

Pihlapuro toi armeijan Mersut Hangosta

15.06.2023 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

Vetoauto R590 on vuoden vanha, saksalaisen FMS Fahrzeugbaun valmistama perävaunu 2,5-vuotias.

Hankolainen Jari Pihlapuro, 61, on Suomen kokeneimpia autonkuljetusrekan kuljettajia. Ajoura alkoi jo ennen ajokorttia.
Lue lisää... Kommentoi
 

Salassa ei pysty kulkemaan

07.06.2023 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

Pasi Miilumäki on ollut luottamuksen arvoinen. Iceman on pysynyt uudenveroisena.

Räikkös-Scaniaa ei käytetä harjakoneessa, jottei lakkapinta harmaannu. Ylläpito vaatii aikaa, tuloksena on edelleen uudenveroinen näyttelykalu.
Lue lisää... Kommentoi
 
Lisää artikkeleita...


Sivu 26 / 57
Lue uusimmasta numerosta

V8-REMPPAA
Savon Raskashuolto on tunnettu vinkkeliklinikka. Rautiaiset, Mikko-isä ja Emilia-tytär, ovat erikoistuneet V8-moottorien kunnostuksiin.

SÄHKÖ-MERSULLA
TÄYSPERÄVETOA
Anssi Määräsen sähköisellä eActros 600:lla vedetään kärryä 400 kilometriä vuorokaudessa keskustalenkin jälkeen.
Pääkirjoitukseen
Tilaa lehti

Yhteistyössä
[ 26.04.2026 01:27 ]
 feed-image Feed Entries
Mainospalkki