Auto, tekniikka ja kuljetus

Nopeusrajoitukset muutetaan viikoilla 14 ja 15 pääsiäisen jälkeen 2. huhtikuuta alkaen portaittain etelästä pohjoiseen ja rannikoilta sisämaahan, liikenteen kannalta mielekkäinä jaksoina.
Sallitut enimmäisnopeudet nousevat lähes 9000 tiekilometrillä.

Tavoitteena on, että koko maassa on siirrytty talvisista nopeusrajoituksista kesänopeuksiin viimeistään viikon 15 loppuun mennessä.
Jos kuitenkin on odotettavissa huonoja sää- ja kelioloja, muutosten käynnistämistä voidaan myöhentää aina huhtikuun loppuun saakka.

Scania Streamline on mallinimi  G- ja R-sarjan kaukoliikenteeseen tarkoitetuille autoille, joiden polttoainetaloutta on kohennettu uudella pienivastuksisella muotoilulla ja ilmanohjainsarjoilla.

Scania Opticruisen uusi malli tarjoaa useita toimintatilavaihtoehtoja.
Polttoaineensäästön maksimoimiseksi uusi Economy-tila on integroitu Scania Active Prediction - järjestelmään. Polttoaineensäästöt kaukoliikenteessä ovat tehtaan mukaan jopa 8 prosenttia uusilla, tehokkaammilla toisen sukupolven Euro 6-moottoreilla. Vastaavat säästöt Euro 3/4/5-koneilla ovat viitisen prosenttia.

Uusia palveluja on suunniteltu auttamaan kuljettajia ja yrittäjiä heidän päivittäisessä työssään sekä toiminnassa korjaamon kanssa. Korjaamokäyntien lyhentämiseksi Scania-korjaamot voivat nyt ladata diagnoositiedot langattomasti etänä.

Hallitus vahvisti 27.3.2013 valtiontalouden kehykset vuosille 2014–2017. Liikenne- ja viestintäpolitiikkaa koskevat päätökset lisäävät omalta osaltaan yhteiskunnan kasvua ja kilpailukykyä.

Hallituksen päätös varmisti sen, että käynnissä olevat liikennehankkeet etenevät ja kaikki liikennepoliittisessa selonteossa nimetyt hankkeet päästään aloittamaan tällä hallituskaudella.

Uusien hankkeiden ajoituksesta päätetään kevään aikana. Niiden valmistuminen siirtyy osittain kehyskauden jälkeisiin vuosiin.

TM valitsi Volvo V40 vuoden talviautoksi. Auto, tekniikka ja kuljetus-lehti otti selvää V40:sen soveltuvuudesta ammattikäyttöön.

28.3.2013 ilmestyvässä Auto, tekniikka ja kuljetus -lehdessä otetaan ammattikuljettajien voimin selvää Volvo V40:sen soveltuvuudesta taksikäyttöön.

Atk:n toimitus kaipaa kommenttiasi

Mikäli muutos toteutuu suunnitellussa aikataulussa, sovelletaan siirtymäkauden uusia painoja ennen 1.11.2013 rekisteröityihin autoihin.

Sisu asiakkaiden ei tarvitse jäädä odottamaan, millä aikataululla massa- ja mittamuutos toteutuu.

Sisun tilaaminen on turvallista, sillä auto voidaan mitoittaa niin, että muutokset on helppo toteuttaa.

Peruslähtökohta on se, että 4-akselinen sora-auto soveltuu nykymitoituksella suoraan myös 68 tonnin kokonaispainoille. Tämän suurempiin massoihin maansiirtokuljetuksissa harvoin on tarvetta.

Puutavara-auto voidaan mitoittaa niin, että auto tilataan 76 tonnin yhdistelmämassan vaatimalla trippeliakselistolla. Kun massamuutos toteutuu, korotetut painot voidaan hyödyntää valitsemalla yhdistelmään sopiva 4 tai 5 -akselinen perävaunu.

Oy Sisu Auto Ab on perunut yt-neuvotteluissa kertaalleen sovitut määräaikaiset lomautukset ja palkkaa lisää henkilöstöä Karjaan tehtaan tuotantoon.

- Tilauskannan kasvun ansiosta yhtiön tuotantokapasiteetti on myyty kevään osalta täyteen ja myynnin arvioidaan kasvavan myös loppuvuoden osalta merkittävästi, sanoo Sisu Auton toimitusjohtaja Timo Korhonen.

Volvo FM pistäytyi näytillä vantaan kaivokselassa.

Volvon uusi FM koukkasi Euroopan tourneellaan myös Kaivokselan Volvo Truck Centerin pihalla.

Auton teknisistä ominaisuuksista ei vielä kerrottu mitään. FM tekniset tiedot julkaistaan 19.3.

Sisäkuvia ei tästä prototyypistä saanut ottaa, mutta visuaaliselta ilmeeltään se muistuttaa läheisesti juuri julkaistua FH -sarjaa.

Lue lisää autosta seuraavasta 28.3. ilmetyvässä numerostamme.


Eurooppaa kierretään kolmen identtisen Volvo FM:n voimin. Volvojen perässä kulkee Ekerin perävaunut.
FM:n hyttiin kiipeäminen on yhtä vaivatonta kuin isoveli FH:n puikkoihin

Etualalla Harri Hannulan FH-13

Volvo Trucks järjesti Espoon hevosurheilumekassa eli tutummin Vermossa juhlallisen tilaisuuden, jossa luovutettiin ensimmäiset 24 uutta FH Volvoa uusille omistajilleen.

Ensimmäisen auto luovutettiin kuortanelaiselle Harri Hannula Oy:lle, toinen seinäjokelaiselle JH-kuljetus Oy:lle ja kolmas niin ikään kuortanelaiselle KES-Trans OY:lle.

Pääsosa nyt luovutetuista autoista suuntaa Pohjanmaan suuntaan.

Testisähköbussi on rakennettu VTT:n koordinoimassa eBus-projektissa yhteistyössä tutkijoiden ja sähköajoneuvomarkkinoista kiinnostuneiden toimijoiden kesken.

VTT aloittaa koeajot testisähköbussilla maaliskuussa Espoon bussireitillä 11.

Ajojen tarkoituksena on testata kotimaisten komponenttivalmistajien tuotteiden toimivuutta ja ominaisuuksia.

Ajot tehdään ilman matkustajia.

Kiertueen mukana kulkevassa kiertuetrailerissa on mahdollista tutustua tarkemmin uuden Volvo FH:n teknisiin ominaisuuksiin.
Volvo Trucks lähtee uuden FH -sarjan kanssa kattavalle koeajokiertueelle ympäri Suomen.

Kiertue pysähtyy kaikkiaan 31 paikkakunnalla.

Kiertueella koeajettavina ovat Volvo FH16 750 6x4 -puutavara-auto, Volvo FH 540 6x2 –rahtiauto kokosivuaukeavalla rahtikorilla, Volvo FH 460 6x2 -säiliöauto ja välitelillinen Volvo FH 500 6x2 -vetoauto.