Auto, tekniikka ja kuljetus

Jyväskylän kuljetusmessujen avajaispäivän suuri puheenaihe oli 22.5. ilmestyneen Auto, tekniikka ja kuljetuksen artikkeli vuoden 2002-tyypin digipiirtureista, jotka saattavat näyttää päivässä jopa kolme tuntia enemmän ajoaikaa kuin 2009 vuonna määritellyt digipiirturit (Atk 5/2013, s. 18. "Laillistettu Aikavaras"). Kuinka moni on maksanut piirturin virheestä leipäkorttinsa menetyksellä, kysyttiin.
Olisi kirveellä töitä, todettiin. "Kirveellä" peräänkuulutettiin toistuvasti suomalaista asianajajaa, Petteri Snell´iä, joka on menestyksekkäästi EU-tuomioistumessa kaatanut Suomen valtion mm. väärin perityistä arvonlisäveroista ulkoa tuotujen käytettyjen autojen kohdalla.

EU-komissio on pyytänyt Nesteeltä tietoja epäillystä öljy-yhtiöiden hintakartellista Euroopassa. Myös Euroopan kolmanneksi suurimmalta, Ranskan Totalilta on pyydetty tietoja.
Kartelliepäilyt lähtivät liikkeelle Unkarin bio-polttoaineita valmistavan Pannonia Ethanolin tehtyä valituksen syrjinnästä sen yrityksissä päästä mukaan Platts´n hintalistoille. Epäilyksen alaisia ovat Shell, BP ja Statoil.
Sekä Total että Neste ovat vakuuttaneet yhteistyöhaluaan selvityksissä. Total on tuonut julki epäilynsä mahdollisen hintakartellin olemassa olosta. Statoil on ilmoittanut, että sillä on ehdoton nollatoleranssi kaikkeen, mikä liittyy hintakartelliin öljyalalla.

Vuoden Kuorma-auto Suomessaa on valittu. Onko se Volvo, Scania, Mersu, MAN, Iveco, Renault, Sisu vai VW?
Vertailun vuoksi koeajettu myös International Truck of the Year 2013, Iveco Stralis Hi-Way.
Vuoden Pakettiauto Suomessa valittu. Onko se Fiat, Nissan, MB, VW, Toyota, Hyundai, Renault, Dacia, Mini Cooper vai Mazda?
Vertailun vuoksi kestotestimme loppuraportissa Nissan NV200 Van.

Lue Auto, tekniikka ja kuljetus 22.5. niin tiedät. Tiedät kaiken!

Kia Optima, Fiat Ducato Maxivan 150, Mini Cooper D A Clubvan, MB Arocs, Scania Streamline tyypitetty.
Koeajossa International Truck of the Year 2013: Iveco Stralis Hi-Way.
Esittelyssä Volvon uudet Euro6 bussit, Mersun Econic ja uusi Unimog, HiAcen seuraaja Toyota ProAce.
Kestotestin loppuraportti: Nissan NV200 Van.

Kaikki 22.5. ilmestyvässä Auto, tekniikka ja kuljetuksessa!

Valtatietä 2 päällystetään uudelleen Porissa Tiilimäen kohdalta Mäntyluodon suuntaan n. 9,0 km:n matkalta.

Työt alkavat tiistaina 21.5. Päällystystyö kestää n. 10 päivää ja työt valmistuvat toukokuun loppuun mennessä.

Liikennehaittojen minimoimiseksi työt tehdään yötyönä klo 18.00–06.00 välisenä aikana. Siitä huolimatta tielläliikkujien on syytä varautua pieniin viivästyksiin.

Kohteella tullaan lyhytaikaisesti sulkemaan päällystettäviä ramppeja seuraavasti:

• Tiilimäestä Mäntyluotoon päin meneviä ramppeja on osittain suljettuna to 23.5 - pe 24.5.  ja ma 27.5. - ti 28.5. välisinä öinä.
• Helsingin suuntaan meneviä ramppeja on suljettuna ti 28.5 - to 30.5. välisinä öinä.

Työmaan kohdalla on alennettu nopeusrajoitusta ja tielläliikkujien on syytä noudattaa varovaisuutta työmaan läheisyydessä ajaessaan. Nopeusrajoitukset palautetaan ennalleen vasta kun tiemerkinnät on maalattu eli noin viikko päällystystöiden jälkeen.
Tie on päällystettävällä osuudella pääosin kaksikaistainen ja liikenne pysäytetään kummastakin suunnasta vuorotellen. Paikalla on liikennevalo-ohjaus.

on Auto, tekniikka ja kuljetuksen sekä Ajolinja -lehden veli, "nettilehti" .

Se keskittyy kuljetus- ja logistiikka-alan uutistarjontaan laidasta laitaan.

Se avaa sivunsa netissä ensi viikolla.

Ole varuilla! Kerromme pian, miten KuljetusNet.fi:n sivuille pääsee.

Ole mukana avajaisissa!

Ylipöhöttynyt, tehototon organisatio imee toimintavaransa liikenteen suomalaisilta.

Se on rähmällään EU:n edessä ja maksaa maltaita suomalaisille ala-arvoisesta työstään.

Sen johtajalta on on langat pudonneet käsistä. Lue 22.5. ilmestyvä Auto, tekniikka ja kuljetus.

Näin toteaa eduskunnan liikennevaliokunnan puheenjohtaja Kalle Jokinen (kok). Hänellä on muitakin jämäkkiä mielenpiteitä.

"EU:lta kysytään liian usein", hän sanoo. Auto, tekniikka ja kuljetus on samaa mieltä.

Lue lisää Kalle Jokisen mielipiteistä kabotaasista, liikenneturvallisuudesta, tieverkon kunnosta ja korjausvaatimuksista ja hänen omasta toivomuslistastaan 22.5. ilmestyvässä Auto, tekniikka ja kuljetuksessa.

Hallitus esittää, että tasavallan presidentti hyväksyy eduskunnan lausuntokierrokselta tulleen lain tieliikenteen yrittäjäkuljettajien työajan säätelemisestä. Laki tulee voimaan 1. kesäkuuta 2013.

Uudessa laissa tieliikenteen joukko- ja tavaraliikenteen yrittäjäkuljettajille määritellään viikoittainen enimmäistyöaika, tauot ja yötyöt tieliikenteessä. Laki sisältää myös määräykset yrittäjäkuljettajan työajan kirjanpitovelvollisuudesta tai muusta työajan luotettavasta selvityksestä sekä mahdollisista työaikaa koskevista poikkeuksista teknisestä tai työn järjestelyyn liittyvästä syystä.