Auto, tekniikka ja kuljetus

Työturvallisuus on jokaisen vastuuntuntoisen yrityksen ja laitoksen arvolistan kärjessä, yhdessä työntekijöiden arvostuksen ja tuottoisan toiminnan kanssa. Nämä tavoitteet eivät ole keskenään ristiriidassa – siitä oivana esimerkkinä on trukkien kehitys, jossa tiennäyttäjänä toimii maailman suurin trukkienvalmistaja.

“Trukkien käyttöturvallisuuteen vaikuttavat mm. trukkien ja kuljettajien ominaisuudet sekä työympäristö ja olosuhteet”, kiteyttää Toyota Material Handling Finland Oy:n jälkimarkkinoinnin tuotepäällikkö Tero Wallenius, jonka vastuulle kuuluvat myös trukinkuljettajien koulutusohjelmat.

Elektroniikan kehitys on nostanut trukkien turvallisuuden uudelle tasolle.
Kun aiemmin trukit olivat hyvinkin samankaltaisia työkoneita, joissa eroja nähtiin lähinnä laadussa ja suorituskyvyssä, nyt erottavat tekijät löytyvät innovatiivisesta tekniikasta, ergonomiasta ja palveluista.

Kuormankäsittely hallitaan sormenpäillä. Näytöltä näkee nopeusvalinnat, pyörien ja vaihteen asennot, maston kallistuskulman, akunvarauksen ja paljon muuta.

“Harva asiakas ostaa nykyään vain trukin”, Wallenius korostaa. “He ostavat luotettavia ja tehokkaita ratkaisuja omiin logistisiin prosesseihinsa.” Varsinainen tuote onkin palvelukonsepti, jossa toki tärkeänä osatekijänä on laadukas trukkikalusto, mutta johon kuuluvat myös mm. vuokraus-, varaosa-, huolto-, hallinta- ja koulutuspalvelut sekä varastosuunnittelu.

“Nämä kaikki ovat myös selkeitä turvallisuustekijöitä. Onnistunut kokonaisuus on aina enemmän kuin osiensa summa. Toisaalta ketju on yhtä vahva kuin sen heikoin lenkki, joten myös osatekijät kannattaa valita huolella.”

Toyota Material Handling Oy järjestää vuosittain yli 100 käyttö- ja turvallisuuskoulutusta yrityksille ympäri Suomea. Kuvassa kouluttaja Tero Wallenius kouluttamassa sähkötrukin turvalaitteiden ominaisuuksia.

Koulutus tärkeä turvallisuustekijä

Suomessa sattuu vuosittain noin tuhat trukkitapaturmaa, joista 10-15 % on sellaisia, jotka aiheuttavat yli kuuden viikon poissaolon työstä.

BMW:n myynti kasvoi Suomessa marraskuussa yli kolmanneksen edellisen vuoden marraskuuhun verrattuna.

Myös koko vuoden myynti on hyvässä kasvussa edellisvuodesta.

Merkin myyntimäärä ylsi marraskuussa peräti 35,2 prosentin kasvuun viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna.

 Menestystä korostaa se, että henkilöautojen kokonaismarkkina laski viime vuoden marraskuuhun verrattuna 15 prosenttia.

BMW on nousemassa yhteen kaikkien aikojen parhaaseen tulokseensa Suomessa markkinaosuudella tarkasteltuna tänä vuonna.

Samalla kun kokonaismarkkinat ovat laskeneet 12,2 prosenttia, BMW:n myyntimäärä on 4,7 prosentin kasvussa viime vuoteen verrattuna

tammi-marraskuussa 2012. Kokonaismarkkinaosuus BMW:llä tänä vuonna myydyistä autoista oli marraskuun lopussa 3,7 prosenttia.

Yhdysvaltalainen lentokonevalmistaja Boeing ilmoitti rikkoneensa parin vuoden takaisen ennätyksensä uusien Boeing 737 koneiden toimituksessa.

Marraskuussa United Airlinesille luovutettu pitkän matkan 737-900ER oli järjestyksessään 377 tämän vuoden puolella luovutettu uuden sukupolven 737

Edellinen ennätys on vuodelta 2010 tuolloin luovutettiin yhteensä 376 Boeing 737 matkustajalentokonetta.

Lokakuussa saavutettiin eräs lentokoneteollisuuden rajapyykeistä.

Boeingin ilmoituksen mukaan  737:n tilauskanta saavutti 1031 uudella tilauksella haamurajana pidetyn 1000 tilauksen rajan yhdelle vuodelle.
Entinen ennätys 846 uutta tilausta oli vuodelta 2007.

Naveco Chaoyue -mallin kokonaissuorituskyky, mukaan lukien teho, jarrujärjestelmä, kiihtyvyys, nopeus ja alhainen melutaso, sai erinomaiset arvosanat seitsemään kilpailevaan malliin verrattuna.

Ivecon kuorma-automallit saivat kansainvälistä tunnustusta. Ivecon ja Nanjing Automotive Corporation -yhtiön muodostaman yhteisyrityksen kehittämä Naveco Chaoyue -malli palkittiin Truck of the Year China 2013 -palkinnolla Kiinassa, ja Brasiliassa Ivecon Tector Attack -malli sai kuorma-autoluokan AutoData-palkinnon.

Ivecon Tector Attack -malli sain parhaan kuorma-auton palkinnon keskiraskaiden hyötyajoneuvojen luokassa sekä laadustaan että teknisistä ominaisuuksistaan.

altEuroopan komissio on käynnistänyt kaksi ehdotuspyyntöä Euroopan laajuisen liikenneverkon (TEN-T) vuoden 2012 monivuotisten ja yksivuotisten ohjelmien mukaisesti.

Se antaa Euroopan liikenneinfrastruktuurihankkeiden rahoittamiseen yhteensä 1,265 miljardia euroa.

Hankkeet voivat koskea mitä liikennemuotoa tahansa (ilma-, rautatie-, maantie-, meri- ja sisävesiliikenne) taikka logistiikkaa tai älykkäitä liikennejärjestelmiä kaikissa EU:n jäsenvaltioissa.

alt

Arocs tajoaa 59  vaihtoehtoa, jolla kuljettaa kautta kiven ja kannon maa-ainesta, sementtiä, puutakin rakennuspaikalle.

Neljästä perusmoottorista on 16 teholuokkaa 238 – 625 hv, kaikki Euro6:ia.
Uutena OM 473, 15,6 litran BlueTec R6, josta voi hyvinkin tulla markkinoille vielä ”kylän vahvin”...

Perinteiseen dieselmoottorilla varustettuun Canteriin nähden hybridin polttoaineenkulutus on jopa 23 prosenttia pienempi.

Fuso Canter Eco Hybrid palkittiin Japanissa ” Car of the year Special Award 2013 ”- palkinnolla.

Ensimmäistä kertaa tällä tittelillä palkittiin kuorma-auto.

Palkinto luovutettiin ” Tutkijat ja toimittajat konferenssissa ” Japanissa (Researchers and Journalists Conference).
RJC organisaatio on perustettu 1990 ja se koostuu japanilaisista autoalan asiantuntijoista ja toimittajista. Sen luovuttama vuosittainen ” Vuoden auto ” arvonimi on alan arvostetuin Japanissa.

Laite on pienikokoinen, 95 x 55 x 35 mm.

KAHA:n maahantuoma Mobi-I 350 -ajoneuvotallennin tarjoaa mahdollisuuden tallentaa ajoneuvon ympärillä tapahtuvaa liikettä.

Se antaa hyvät mahdollisuudet todellisten tapahtumien tulkintaan kolari- ja onnettomuustilanteissa.