Auto, tekniikka ja kuljetus

Maailma täynnä mahdollisuuksia!

25.03.2021 00:00 Auto, tekniikka ja kuljetus
Sähköposti Tulosta PDF

Katson positiivisesti tulevaisuuteen ja olen varma, että vuosi 2021 tuo mukanaan myös kauniita asioita. Mustiksi naamioituna, ennakoi Harry Wolters arvoituksellisesti.

DAF Trucksin Toimitusjohtaja Harry Woltersia arvioi kanssamme taakse jäänyttä vuotta 2020. Sen iloja ja murheita. Woltersin mukaan koronakriisin värittämänä vuodesta 2020 muotoutui monella muotoa hieman erilainen kuin sitä edeltäneistä vuosista. Nyt Wolters valottaa meille, millä tavoin.
Lue lisää... Kommentoi
 

Liikenne sähköistyy – mitä tapahtuu korjaamolla?

18.03.2021 00:00 Auto, tekniikka ja kuljetus
Sähköposti Tulosta PDF

Raskaammallakin puolella ajoneuvokalustoon tulee sähkövaihtoehtoja, Suomessa on tällä hetkellä jo ajossa esimerkiksi MAN eTGE -sähköpakettiautoja ja eTGM-jakeluautoja.

Ilmastonmuutoksen hallitseminen edellyttää uusia tapoja liikkumiseemme ja tapaan millä liikutamme tavaravirtoja. Tämän hetken näkemyksen mukaan yksi nopeimmista ratkaisuista on siirtyä maantieliikenteessä käyttämään kaluston voimanlähteenä sähköllä toimivia moottoreita ja varastoida liikkumiseen tarvittava energia akkuihin. Sähköistymisellä on suuri vaikutus myös autokorjaamoiden toimintaan.
Lue lisää... Kommentoi
 

Lava-autot testissä

10.03.2021 13:28 Auto, tekniikka ja kuljetus
Sähköposti Tulosta PDF


Auto, tekniikka ja kuljetus 2/2021 julkaistaan 12.3. Lehdessä Arctic Test 2021, jossa Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mitsubishi L200, Nissan Navara ja Toyota Hilux pääsivät lumiseen maastoon ja jäisille maanteille helmikuun purevassa pakkasessa.

Vuoden toisessa Auto, tekniikka ja kuljetuksessa on asiaa lisäksi muun muassa renkaista, romutuspalkkiosta ja liikenteen sähköistymisen vaikutuksista korjaamoihin. Haastatteluissa Rahtarit ry:n puheenjohtaja Juha Nyberg ja DAF Trucksin toimitusjohtaja Harry Wolters.
Kommentoi
 

Pikkupakuun lisää henkilöautoa

11.03.2021 00:00 Auto, tekniikka ja kuljetus
Sähköposti Tulosta PDF

Uuden alustan myötä on Caddyn akseliväli pitkittynyt 2 775 mm:iin. Maxi-version akseliväli on taas lyhentynyt 2 970 mm:iin.

Vuoden 2021 aloitus näki viidennen sukupolven Volkswagen Caddyn lanseerauksen. Alustasta asti uusittu ajoneuvo on varustettu uudella tekniikalla ja avustimilla.
Lue lisää... Kommentoi
 

Valoa näkyvissä?

04.03.2021 00:00 Auto, tekniikka ja kuljetus
Sähköposti Tulosta PDF


Koronavirus on vaikuttanut eri lailla kuljetuksen eri sektoreihin. Kuorma-automyynti laski viime vuonna. Käytettyjen kuorma-autojen myynti on vetänyt vaihtelevasti. Henkilöautokaupassa esiintynyttä kysynnän kasvua käytetyille kuorma-autoille ei kuitenkaan tullut.  Vaikka volyymi viime vuonna jäikin alle vuoden 2019, ovat odotukset paremmasta vuodesta varsin vahvat. Yksi osatekijä tässä saattaa olla kaasuautojen tuki, mutta myös usealla merkillä uudistunut mallisto.
Lue lisää... Kommentoi
 
Lisää artikkeleita...


Sivu 91 / 167

Lue uusimmasta numerosta

FUSO CANTER
JA eCANTER
Canter on kieltämättä ketterä kokoisekseen. Sillä onnistuu kaupungin keskustassakin pyörittely, peruutuskameran puuttumisesta huolimatta.

CAETANON VETYBUSSIT
Tulevan kesän aikana on tarkoitus aloittaa Jyväs- kylässä kaupunkiliikenne Caetanon vetybusseilla.
Sisällysluetteloon
Pääkirjoitukseen
 

 
 
"Eivät nämä kuuliaiset "ei-koskaan-ylinopeutta" ajavat edes ymmärrä, mitä heidän takanaan tapahtuu. Tuskin koskaan edes vilkaisevat taustapeiliin..."  
Lue lisää >>

Luetuimmat artikkelit

Yhteistyössä:

 

[ 15.07.2025 22:56 ]
 feed-image Feed Entries