Ajolinja

Latausahdistusta

13.03.2024 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

E-Transitin maskin saa loistamaan sinistä LED-valoa.

Pakkaskelillä E-Transitin toimintamatka puolittuu ja akun lämmityksen puute pidentää pikalatausaikaa. Maantiereissuun meni tuplaten aikaa dieselautoon verrattuna.
Lue lisää... Kommentoi
 

Ivecon sähköviat Esson baarin juttuja

07.03.2024 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

Uudella puolella Veikko Lasonen (vas.) ja Andero Unga työn touhussa. Taustalla on riihimäkeläisen Matti Pitkän Iveco Trakker.

Huoltopalvelu Viitanen toimii Lahdessa Ivecon merkkikorjaamona ja Mecatruck monimerkkikorjaamona. Toiminta on ollut kasvussa, puikoissa on tuore autoinsinööri.
Lue lisää... Kommentoi
 

Aleksi Ruponen vetää Scania-merkkikorjaamoa

21.02.2024 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

Juho Lempinen tekee suurta L-määräaikaishuoltoa Kuparin R730-Scanialle. Se on noin työvuoron mittainen homma.

Lahden Scanian asiakaspalvelupäällikkö kertoo Scania- maailmasta merkkikorjaamon näkökulmasta – ja tietenkin V8:sta.
Lue lisää... Kommentoi
 

Sveitsin hurja sähkö-Volvo

29.02.2024 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

Designwerket HC 900 E mallin ensiesittelystä on pari vuotta.

Volvo omistaa enemmistön Designwerk-yhtiöstä. Se rakentaa suurakkuisia rekkavetureita FH-mallin pohjalta. Hurjin niistä on Designwerk HC 900 E.
Lue lisää... Kommentoi
 

Schenkerin Volvo FH Electricin talvikokemuksia

12.02.2024 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

Omapainoa sähköisellä takateliveturilla on ajoneuvorekisterin mukaan 12 360 kiloa.

Välilatauksia henkilöautopaikoilla. Moniviikkoinen korjaamokäynti. Talvi on tuonut hankaluutta sähkö-Volvon suoriutumiseen HCT-veturina.
Lue lisää... Kommentoi
 
Lisää artikkeleita...


Sivu 13 / 50
Lue uusimmasta numerosta

MAKKARARAHTARI
Salomaan suvuissa on autoiltu pian 90 vuotta. 74-vuotias Ilpo Salomaa kertoo, mitä kaikkea vuosiin on mahtunut ja millaista on makkara-autoilu nykyään.

JANGERIN VOLVO FH16
Jesse Jangerin ensimmäinen vakioajokki on uusi kaasu-Volvo. Se on lähes 200 heppaa tehottomampi kuin Kuljetus Jangerin FH16-700.
Pääkirjoitukseen
Tilaa lehti

Yhteistyössä
[ 20.07.2025 22:56 ]
 feed-image Feed Entries
Mainospalkki