Ajolinja

Terveiset tunturista

Sähköposti Tulosta PDF

Iso-Syötteen rekkanäyttelyn taustahahmot Mikko Hallikainen (vas.), Teemu Kaijala ja Lauri Nyström.

Ennen ruskakauden alkua Iso-Syötteellä oli taas rekkajuhlat. Näytillä oli 235 autoa ja lisääkin olisi mahtunut.
 

Pauli Lehdon MAN TGL 12.250 Powermatic – ”Paras luokassaan”

Sähköposti Tulosta PDF

Lehto & Jylhällä on kolme kuorma-autoa ja satakunta vaihtolavaa.

Lehto & Jylhän näppärän ketterä TGL-MAN automaattiaskilla poikkesi MAN-päivässä Espoossa.
 

Iveco S-Way 500 – Vääntää ja värisee

Sähköposti Tulosta PDF

S-Way on ollut aina näyttävä, kamerapelit parantavat virtaviivaisuutta. Uusi Iveco, uusi logo keulalla.

Iveco on saanut uuden koneen ja digitaalisen mittariston. Eteenpäin on menty.
 

Luja valoteho ja pitkä takuu

Sähköposti Tulosta PDF

Kangasharjun porukalla on kotiin viemisinä Iso-Syötteen rekkanäyttelystä puuautoluokan kakkospokaali. Nyt ei maisemaa valaista lisävalopattereilla.

Suomessa ajetaan paljon hämärässä ja pimeässä. Lisäksi puuauto, kuten Kangasharjun Volvo, liikkuu vähemmin liikennöidyillä teillä, joissa kaukovalot ovat usein päällä.
 

Eturivin sähkörekka, mutta painava

Sähköposti Tulosta PDF

Tuotantoon loppuvuodesta.

Mercedes-Benz ei hötkyillyt sähköisen maantiemallin kanssa. Voimalinjassa ei ole muita kompromisseja kuin korkea omapaino, johon on syypää monet hienot ominaisuudet tarjoava LFP-akusto.
 


Sivu 16 / 59
Lue uusimmasta numerosta

CUMMINS LEGENDA
Tuuloslaisen puutavara-autoilijan SM-Sisu on kuin uusi. Se on raikas muisto ajalta, jolloin Sisu oli metsäteiden vahva punnertaja.

UUSI VOLVO FH ELECTRIC
Ajolinja esittelee Volvon uuden sähköakselisen, 48 tonniin rajoitetun, pitkän toimintamatkan kuorma-automallin.

Pääkirjoitukseen
Tilaa lehti




Yhteistyössä


[ 13.06.2026 16:52 ]
feed-image Feed Entries

Mainospalkki