Suomen ensimmäinen Super-Scania on 560 S

Sähköposti Tulosta PDF

Scania 560 S oli kuormattu 50-tonniseksi. Kokkolassa oli liukasta.

Scanian uutta moottoria, jossa ei ole linkoa, pääsivät asiakkaat kokeilemaan tien päällä jo talvella.
 

Kohti suuria nosturiseikkailuja

Sähköposti Tulosta PDF

Kurkolinen FM Volvo nostotöissä.

Yrittäjyyteen ei lähdetty hullunrohkein satsauksin. Tavoitteena on kasvaa suuremmaksi nosturiautofirmaksi hillitysti.
 

Täyssähköiset MAN-kuormurit tuotantoon kahden vuoden päästä

Sähköposti Tulosta PDF

MAN esitteli lähellä tuotantoautoa olevan sähköisen prototyypin helmikuussa Nürnbergissä.

MAN kertoi huomisen voimalinjoistaan. Samalla esiteltiin sähkörekkaveturin prototyyppi. Vety tulee ennakoitua myöhemmin.
 

Akkukorjaamoiden paluu

Sähköposti Tulosta PDF

Volvon sähkökuorma-auton akku.

Sähköauton akun vaihto maksaa kymmeniä tuhansia. Halvemmalla päästään, kunvaihdetaan heikot kennot.
 

Ajolinja aloittaa Uptime-palvelujen juttusarjan

Sähköposti Tulosta PDF

Jätti-Vehossa Vantaan Vehkalassa kaksi henkilöä hoitaa 1 000 auton Uptime-seurantaa.

Automerkit lupaavat 100 % käyttöastetta, johon pyritään ennakoivalla kunnossapidolla. Tutustumme joka merkin palveluihin.
 


Sivu 41 / 61
Lue uusimmasta numerosta

POHJOLAN KOMEIN
Harvoin näin rakennettua kuorma-autoa Suomessa tehdään, kun on Toni Viljakaisen uusin kasetti- juna. Autoa voi kutsua surutta Pohjolan hienoimmaksi.

UUSI SCANIA
Scanian uudistukset ovat hienosäätöä. Säädettävä alavuode on kaivattu uudistus. Ja nyt on tarjolla myös kamerapeilit.

Pääkirjoitukseen
Tilaa lehti



Yhteistyössä


[ 25.09.2026 09:31 ]
feed-image Feed Entries

Mainospalkki