Meca Truck korjaamoketju kehittyy Pohjoismaisella yhteistyöllä

Sähköposti Tulosta PDF

MEKO:lla on tarjolla laaja valikoima Hydro Leduc-hydraulipumppuja kuorma-autojen varusteluun. Kuvassa MEKOn tuotespecialisti Sami Mainiola (vas.), Hydro Leducin pohjoismaiden myyntipäällikkö Johan Lindqvist ja MEKOn liiketoimintapäällikkö Mikko Virtanen.

MEKOn Ketjupäivillä esiteltiin Meca Truck korjaamoketjua, mutta oli tarjolla muutakin hyötyautojen tarviketta ja varaosaa.
 

Team Tapani Trucking ja näyttävät lavettiveturit

Sähköposti Tulosta PDF

Team Tapani Trucking yrityksen Scanioiden lipassa lukee Muoniodalen, kuvaten yrityksen sijoittumista Muoniojoen varrelle. Etuvasemmalla on ´Sisu’ Scania.

Pohjois-Ruotsissa Suomen rajalla on autoiltu neljättä sukupolvea ja kalusto vain komenee.
 

Samu Suhonen on ollut vuoden kuljetusyrittäjänä

Sähköposti Tulosta PDF

Suhosen Scania on nähty menneenä kesänä monessa rekkanäyttelyssä. Kuva on Power Truck Show:sta.

Suhonen Transport ei tyydy yhteen lavettiveturiin, vaan laajentaa kuljetustoimintaansa.
 

Mercedes-Benz eActros-perhe kasvaa

Sähköposti Tulosta PDF

Kun akkupakettien määrä vähenee kolmesta kahteen, eActros 400 rekkaveturin voi tilatta 3 700 mm:n akselivälillä. Painonpudotus nostaa suurimman vetopöytämassan rekkaveturina 9,5 tonniin. Suurin hyötykuorma on tavallisen puoliperävaunun kanssa yli 25 tonnia eli samaa luokkaa kuin dieselversiossa.

Mercedes-Benz Trucks kasvattaa sähkökuorma-autojen valikoimaansa. Uuden eActros 400 lisää vaihtoehtoja, mitkä helpottavat sähkömallien markkinoille tuloa ja avaauusia käyttömahdollisuuksia.
 

Taitaja-mestari nosturiautoilee

Sähköposti Tulosta PDF

Timo ja Eelis. Kuvassa on myös Eeliksen Taitaja-kisan palkinnot.

Takana on ajot FL-Volvo traktorilla, nyt 18-vuotiaan Eelis Hietasen ajokkina on FH-Volvo 92-tonnisella Palfingerilla.
 


Sivu 5 / 58
Lue uusimmasta numerosta

V8-REMPPAA
Savon Raskashuolto on tunnettu vinkkeliklinikka. Rautiaiset, Mikko-isä ja Emilia-tytär, ovat erikoistuneet V8-moottorien kunnostuksiin.

SÄHKÖ-MERSULLA
TÄYSPERÄVETOA

Anssi Määräsen sähköisellä eActros 600:lla vedetään kärryä 400 kilometriä vuorokaudessa keskustalenkin jälkeen.

Pääkirjoitukseen
Tilaa lehti



Yhteistyössä


[ 29.04.2026 17:39 ]
feed-image Feed Entries

Mainospalkki