Eduskunnan hyväksymän liikenneselonteon mukaan se olisi seuraava sähköistyskohde Etelä-Suomessa, mutta aikaisintaan vuonna 2016. Rautien sähköistystä pidetään avainasiana Hangon sataman kehitykselle. Se lähentäisi myös Hankoniemen pk-yrityksiä ja asukkaita Helsinkiin sähköjunaliikenteellä ilman pakollista junanvaihtoa Karjaalla.
SDP:n kansanedustaja, lohjalainen Matti Saarinen tunnetaan Länsi-Uusimaan aktiivisimpana liikenneasioiden ajajana ja myös Hanko-Hyvinkää radan sähköistyksen monivuotisena esitaistelijana.