Ajolinja

Mitä vielä saisi olla?

Sähköposti Tulosta PDF

Ford Transit Custom Limited 320 L2 2.0 TDCi 170 hv A8 AWD.

Dieselvoimalinja elää vahvana uudessa Custom-Fordissa. Auto uusittiin ja se nousi pakumaailman kärkeen.
 

Tehdasvalmis nosturi-Scania

Sähköposti Tulosta PDF

Scania P 410 ja 24-tonnimetrinen Palfinger.

Scanialla kuljetetaan teräsrakenteita pääosin omiin asennuskohteisiin. Auto liikkuu lähes joka päivä Pöytyän ja pääkaupunkiseudun välillä.
 

Käytetyt käy kaupaksi, uusien kokoa harkitaan tarkemmin

Sähköposti Tulosta PDF

Palfingerin varustama Paldrive-nosturiauto. Alustana on Scania, nosturina 24-tonnimetrinen Palfinger.

Kappaletavaranostureihin keskittynyt lietolainen Scandinavian Crane Trucks tuntee alan markkinatilanteen. Kysytään siitä Mikko Seppälältä.
 

Lifthanger hakee rahoitusta toimitusten aloittamiseksi

Sähköposti Tulosta PDF

Oheisessa kuormassa on 22 kappaletta 500-kiloisia EUR-lavoja eli 11 tonnia. Ne purettiin prototyyppinostimella auton viereen kahteen riviin. Kuva on vuodelta 2022. Tuotantoon tuleva ”Muuli” kykenee Pertti Havaksen mukaan purkamaan kuorman kolmeen, kun yksittäinen lava paina enintään 1 000 kiloa.

Sähkökäyttöinen kuormatilan kattoon asennettava nostin on vuosien pilotoinnin kehittelyn jälkeen tuotantovalmis.
 

Latausahdistusta

Sähköposti Tulosta PDF

E-Transitin maskin saa loistamaan sinistä LED-valoa.

Pakkaskelillä E-Transitin toimintamatka puolittuu ja akun lämmityksen puute pidentää pikalatausaikaa. Maantiereissuun meni tuplaten aikaa dieselautoon verrattuna.
 


Sivu 21 / 59
Lue uusimmasta numerosta

KM RAHDIN MÖRKÖPERÄ
Soinilaisen KM Rahdin autoja vuodesta 2009 asti ajanut Joni Keisala on saanut itse vaikuttaa suurilta osin ajokkinsa ulkoasuun.

PIHAPÖHINÄT ENONKOSKELLA
Hyvää mieltä ja iloista yhdessäoloa sekä komeita autoja oli tarjolla Mustosten pihapöhinöissä, Enon- kosken Tuulenmäellä.

Pääkirjoitukseen
Tilaa lehti




Yhteistyössä


[ 20.06.2026 11:36 ]
feed-image Feed Entries

Mainospalkki