Alkukilpailujen jälkeen 24 kuljettajasta 18 jatkoi puolivälieriin, joukossa Suomen Janne Hötti, joka oli sijalla 9. ensimmäisen kilpailupäivän jälkeen.
Jokaisessa kuudessa puolivälierässä kilpaili samanaikaisesti kolme kuljettajaa, joista vain yksi pääsi jatkoon.
Janne Hötin kanssa kilpailivat hollantilainen Martijn Otter ja sveitsiläinen Ernst-Jan Nyffeler, joka lopulta voitti erän.
Hötti sijoittui jaetuille sijoille 7. – 18.
Loppukilpailun ensimmäisessä tehtävässä, jossa peruutettiin ajoneuvo sisään ja ulos “autotallista” ja pysäköitiin se tarkasti, Gabriel Warde sai vastaansa Itävallan David Duskanichin ja Belgian Tom Boudewijnsin.
Tiukan kisan jälkeen Warde julistettiin erän voittajaksi.
Semifinaalissa Warde voitti Hollannin Otterin mies-miestä-vastaan ajetussa tehtävässä, jossa isoa ajoneuvoa on osattava käsitellä pienessä tilassa.
Tehtävässä kaadetaan vetoauton etu- ja takakulmilla punainen pylväs kahden sinisen pylvään välistä.
Superfinaali suoritettiin kolmella vierekkäisellä Z-kirjaimen muotoisella radalla. Jännittävän finaalin voitti lopulta Gabriel Warde. Venäjän Dmitrey Semenov sijoittui toiseksi ja sai palkinnoksi Michelinin lahjoittaman kahden hengen VIP-paketin FIA:n MM-rallin osakilpailuun.
Kolmanneksi tullut Ranskan Stephen Lacombe sai Ruotsin Volkswagenilta palkinnoksi matkan rallin MM-kilpailujen Ruotsin osakilpailuun.
ÄLÄ HUUDA! eli käytä isoja kirjaimia
Noudata Suomen lakia ja hyviä tapoja
Jokainen vastaa itse kirjoituksestaan, myös lain edessä