Ajolinja

Sähikäinen

07.02.2020 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

Ketjut nousevat vetopyörien päälle, vaikka Emmi Vaikonpäällä on elopainoa vain viitisenkymmentä kiloa.

19-vuotias Emmi sai unelmilleen pyörät ja lähti puukuormanhakuun. Ajolinja hyppäsi mukaan.
Lue lisää... Kommentoi
 

Ajolinja käräytti

30.01.2020 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

Suunniteltua kettukuljetusta käsiteltiin laajasti mediassa. Kuvissa Vasabladetin ja Yleisradion uutisointia.
 
2 500 siitoskettua piti viedä Kokkolasta Helsinki-Vantaan lentoasemalle liettualaisrekoilla. Kuljetus olisi ollut laitonta kabotaasia, koska autot tulivat Suomeen tyhjinä. Ajolinja antoi vinkin asiasta viranomaisille ja kuljetus kaatui kabotaasisääntöihin.
Lue lisää... Kommentoi
 

Finavialta täystyrmäys

16.01.2020 09:52 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

Vuosaaren rekkaparkki oli täynnä vuosi sitten eräänä syksyisenä yönä.

Vantaan logistiikkakeskittymän rekkaparkki on vastatuulessa. Miksei rekkaparkit sitten etene? No kun maanomistajat ovat nihkeitä.

Kuljettajajärjestö Rahtarit ry sekä Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry ovat pitäneet esillä yli 20 vuotta Uudenmaan puutteellista taukopaikkatarjontaa ammattikuljettajille. Kuljetusalan sidosryhmiltä ja toimijoilta tulee edelleen viestiä, että pikainen ratkaisu pitäisi saada aikaan.
Lue lisää... Kommentoi
 


Sivu 55 / 55
Lue uusimmasta numerosta

AUTOLOGISTIIKAN JÄTTI
SE Mäkinen toimii kolmannessa sukupolvessa. Eikä ole jäämässä taka- matkalle autologistiikassa, jota on hoidettu vuosikymmeniä.

WINDROSE SUOMESSA
Ajolinja tutustui Kiinalaiseen Windrose veturiin Vantaan Raskoneella. Sähkörekan huipputehot on 1 400 hv ja toimintamatka 600 km.
Pääkirjoitukseen
Tilaa lehti

Yhteistyössä
[ 30.01.2026 08:41 ]
 feed-image Feed Entries
Mainospalkki