Ajolinja

Hakkerit digitaalisen ajopiirturin kimpussa

Sähköposti Tulosta PDF


Kehitys menee eteenpäin myös digipiirturin manipuloinnissa, ilmeisesti vähintään samaa tahtia kuin piirturivalmistajien kehitysosastoilla. Magneetit ja vaihteistoantureiden muunnoksetovat jo retroa, kun hakkerit ovat alkaneet iskeä suoraan laitteiden ohjelmistoihin.
 

Pakettisprintteri

Sähköposti Tulosta PDF

Kahdella Sprinterillä.

Kuljetusyrittäjä Kirsi Saarelainen ei ehdi taukoja pitää, kun jaettavana on kolme kuormaa Postin paketteja Siilinjärven keskustaan.
 

Paineantureita ei tarvita

Sähköposti Tulosta PDF

Maansiirtoauton renkaat ovat alttiina vaurioille. Kuvassa 5-akselinen TGS-MAN.

EEE Innovations on kehittänyt rengasseurannan CAN-väylätiedosta. Espoolaisyrityksen rengaspalvelu kertoo paineet ja kulutuspinnan alenemat, myös kovat iskut. Palvelu ei kata vielä perävaunuja.
 

Laajempaa välitysaluetta

Sähköposti Tulosta PDF

Uutta vaihteistoa esiteltiin V8-moottoreiden yhteydessä Hämeenlinnan Scanialla.

Scania aloittaa Opticruise-vaihteistojen uusimisen. Ensimmäisenä Scaniaan tulee 3 300 newtonmetrin väännön salliva G33CM-ylivaihdeloota, joka tulee suosittuun 500 – 660 hevosvoimaluokkaan.
 

"Kamerapeilejä en antaisi pois"

Sähköposti Tulosta PDF

Saarikalle Oy tuli Härmän näyttelyyn tuoreella Mersullaan. Näytillä oli toinenkin Kosken Autokuljetuksen ajossa oleva, Ri-Pe Transin Scania.

Vuoden yrittäjyyden jälkeen ilmajokelaisen omistajakuljettajan oli aika hankkia uusi auto. Se oli uusilla härpäkkeillä varusteltu Mercedes-Benz Actros 2653.
 


Sivu 54 / 62
Lue uusimmasta numerosta

KALENIUKSEN
V8-SCANIA

Kuljetus Kaleniuksen luottokuljettaja luottaa V8-Scaniaan. Sillä hän ajaa hyvillä mielin 100 000 kilometriä vuodessa.

IAA 2026
Joka toinen vuosi järjestettävässä suurtapahtumassa Hannoverissa kuorma-autovalmistajat esittelivät uusinta kalustoaan.

Pääkirjoitukseen
Tilaa lehti



Yhteistyössä


[ 31.10.2026 23:47 ]
feed-image Feed Entries

Mainospalkki