Ajolinja

Muuntuva valotaulu ja vahva karjapuskuri

Sähköposti Tulosta PDF

Pakko on uskoa, että tämä on Mercedes-Benz. Edestä katsoen näkyy vähintään seitsemän valmistajan logoa.

Isä ja poika, Juha ja Eemil Lindholm Oulusta, esittelevät uuden tähtikeulansa kotimaisia varusteita.
 

Oppisopimuksella puukuskiksi

Sähköposti Tulosta PDF

Teemu Pietarinen. Huomisen ammattikuljettaja.

Kun ajokoe meni hyväksytysti läpi, voi työssäoppimista jatkaa 76-tonnisella.
 

Fuller oppilaiden käsiin

Sähköposti Tulosta PDF

Sisu Polar Hybridin Fuller-vaihteiston vaihdekepin liukukytkimestä saa annosteltua sähköä.

Joensuuhun saatiin Riverian ammattioppilaitokselle levitettävä opetusperävaunu EU-rahalla, hybridikuorma-auto on luvattu marraskuuksi.
 

”En näe hiipumisen merkkejä"

Sähköposti Tulosta PDF

Nyt Scanioilla ajava alavutelainen Jarkko Vartiamäki tuli kuvatuksi raumalaisen Ari Eklundin Volvon edessä Puunkuljetusseminaarissa.

Millainen on 50-vuotiaan Metsäalan Kuljetusyrittäjien jäsenten tulevaisuus? MKY-puheenjohtaja ja kuljetunsyrittäjä Jarkko Vartiamiäki näkee haasteita, mutta myös toivoakin.
 

Menee metsässä kahta pykälää isommalla

Sähköposti Tulosta PDF

Jari Halinen on ajanut Sisu Hybridillä kolme vuotta.

Jari Halinen on ajanut Sisu Polar Hybridillä 350 000 km. Hybridi-Sisu tarjoaa Halisen puunajossa alle 10 % kulutuspudotuksen, mutta samaan aikaan vähempää ketjutusta.
 


Sivu 38 / 55
Lue uusimmasta numerosta

AUTOLOGISTIIKAN JÄTTI
SE Mäkinen toimii kolmannessa sukupolvessa. Eikä ole jäämässä taka- matkalle autologistiikassa, jota on hoidettu vuosikymmeniä.

WINDROSE SUOMESSA
Ajolinja tutustui Kiinalaiseen Windrose veturiin Vantaan Raskoneella. Sähkörekan huipputehot on 1 400 hv ja toimintamatka 600 km.

Pääkirjoitukseen
Tilaa lehti



Yhteistyössä


[ 30.01.2026 16:45 ]
feed-image Feed Entries

Mainospalkki