Ajolinja

Purelux Heat – Lasi pysyy sulana

19.10.2022 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

Niko Peltoniemellä on kädessä Purelux Heat 9200 ja Petrus Saarella Purelux S530. Molemmissa valoissa on lämmitys.

Pohjoismaiden suurin valokauppa Valostore on panostanut raskaan kaluston lisävalokauppaan. Valikoimaa on.
Lue lisää... Kommentoi
 

Karjalan komeat

13.10.2022 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

ApuPesoset hinaa pirteävärisellä 164-580 Scanialla.

Kauniissa Myllymiljöössä järjestettiin heinäkuussa ensi kertaa Liperi Truck Meeting. Paikalle tuli noin 70 kuorma- autoa ja 1 500 kävijää.
Lue lisää... Kommentoi
 

Kun virallinen korkeustieto on väärää

28.09.2022 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

Janne Lausvaara on tuttu näky rekkanäyttelyssä jakamassa tietoa karttasovelluksestaan. Kuvassa hän on Tawastia Truck Weekend tapahtumassa heinäkuussa.

Janne Lausvaara huomasi, että Väyläviraston Digiroad- karttatiedossa on paljon virheitä erityisesti alikulkujen korkeuksissa. Niinpä hän julkaisi ilmaisen Tietorahdin kartan, johon kerätään jatkuvasti oikeaa tietoa ammattikuljettajan iloksi.
Lue lisää... Kommentoi
 

Pitää mölyt mahassa

05.10.2022 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

Mercedes-Benz Actros L 1853. Led-valot ovat nyt vakiona.

Ennakkohehkutuksista huolimatta Mercedes-Benz Actros L 1853 uudistui vähän. Mutta tulevan moottorin päivityksen pitäisi näkyä polttoainelaskussa.
Lue lisää... Kommentoi
 

Maailman ensimmäinen sähköavusteinen haarukkavaunu

21.09.2022 00:00 Ajolinja
Sähköposti Tulosta PDF

Myyntijohtaja Joonas Hannus osoittaa vetopyöriä, joiden avulla pumppukärry iloisesti ylittää kynnykset ja nousee vastamäet.

Perinteisen ja täyssähkökäyttöisen haarukkavaunun hyvät puolet yhdistyvät Maslog Oy:n Power Pallet Jack -haarukkavaunussa.
Lue lisää... Kommentoi
 
Lisää artikkeleita...


Sivu 33 / 58
Lue uusimmasta numerosta

V8-REMPPAA
Savon Raskashuolto on tunnettu vinkkeliklinikka. Rautiaiset, Mikko-isä ja Emilia-tytär, ovat erikoistuneet V8-moottorien kunnostuksiin.

SÄHKÖ-MERSULLA
TÄYSPERÄVETOA
Anssi Määräsen sähköisellä eActros 600:lla vedetään kärryä 400 kilometriä vuorokaudessa keskustalenkin jälkeen.
Pääkirjoitukseen
Tilaa lehti

Yhteistyössä
[ 04.05.2026 09:29 ]
 feed-image Feed Entries
Mainospalkki