Kone, työ ja ympäristö

Metsäteollisuus ry on pyytänyt EU:n komissiota arvioimaan, kohteleeko Suomen suunnittelema pienpuun energiatuki tasapuolisesti kaikkia puun ostajia. Teollisuuden mukaan pienpuun energiatuki on tarpeellinen, mutta se on mitoitettava oikein, jolloin puuta saadaan sekä energian tuotantoon että jalostukseen. Suomi on esittänyt komission hyväksyttäväksi 10 euron tukea kuutiolta energiantuotantoon myytävästä puusta. Tuen määrä rajoitettaisiin 45 puukuutiolle hehtaarilta eli maksimissaan 450 euroa hehtaarilta.
Teollisuuden mukaan 45 kuutiometriä hehtaarille on liian korkealla tasolla, joka vääristää kilpailua. Tuki kohdistuu kahteen kolmasosaan jalostuskelpoisesta kuitupuusta ohjaten kuitupuuta liikaa energiakäyttöön. Nyt esitetty energiatuki, joka on noin 20 prosenttia liian korkea, antaa energiapuun ostajalle liian suuren kilpailuedun ensiharvennuskohteiden kaupassa. Kilpailu kuuluu puumarkkinoille, mutta tukien avulla ei tule suosia vain osaa toimijoista.

Monikansallinen SITA on ostanut porvoolaisen, vuodesta 1990 alkaen toimineen Porvoon Keräyspaperi Ky:n. Yritys on toiminut perheyrityksenä. Sen asema Porvoossa on vankka ja toimintaa on leimannut vahvasti paikallisuus porvoolaisten kotitalouksien ja yritysten hyötymateriaalien palvelu- ja käsittelyntarjoajana. 
Porvoon Keräyspaperi Ky :n toiminta kattaa hyötymateriaalien keräystä ja esikäsittelyä Porvoon talousalueella. Kerättävät ja esikäsiteltävät jakeet koostuvat pääasiassa kotikeräyspaperista ja kartongista, painotalojen hylkymateriaalista ja muista kuitumateriaaleista.

Jos käy niin ikävästi, että uudehkolle autolle tulee valmistajan taholta takaisinkutsuilmoitus, on siihen Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin mukaan syytä reagoida heti. Korjattavaksi ilmoitettu vika voi muuten pysäyttää ajon. Takaisinkutsulla valmistaja yrittää saada liikenteeseen viallisina päätyneet ajoneuvot korjattaviksi.
Trafille ilmoitettiin viime vuonna 80 henkilöautoja, 11 pakettiautoja ja kaksi kuorma-autoja koskevaa takaisinkutsukampanjaa. Takaisinkutsuttavia autoja oli kaikkiaan noin 73.000. Suurin osa eli 17,2 % kampanjoista liittyi sähköisten järjestelmien vikoihin. Seuraavaksi eniten oli polttoainejärjestelmään sekä voimansiirtoon ja moottoriin liittyviä kampanjoita. Lisätietoja asiasta löytyy Trafin kotisivuilta.

Valtiosta tulee suurin osakas maamme sähkön jakeluverkostossa.Kantaverkkoyhtiö Fingrid Oyj:n osake-enemmistö siirtyy valtiolle. Sopimuksen allekirjoittivat 19. huhtikuuta työ- ja elinkeinoministeriö, Huoltovarmuuskeskus sekä Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen ostajina ja myyjinä Fortum Power and Heat Oy sekä Pohjolan Voima Oy. Osakkeet vaihtoivat omistajia 650 miljoonan euron kokonaishinnasta. Osakekaupan jälkeen valtion omistusosuus Fingridissä on 53,1 %, Ilmarisen 19,9 % ja muiden osakkaiden, jotka pääosin ovat suomalaisia eläkevakuutus- ja vakuutusyhtiötä, 27,5 %. Osakekaupalla turvataan valtakunnallisen sähkönsiirtoverkon sekä voimajärjestelmän resurssien säilyminen pysyvästi kotimaisissa käsissä. (Kuva: Fingrid Oyj)

Betoniteollisuus ry:n järjestämän työturvallisuuskilpailun on voittanut tänä vuonna Rudus Oy, Lappeenrannan tehdas. Kilpailu liittyy osana tavoitteeseen saada Suomeen maailman turvallisin betoniteollisuus vuoteen 2015 mennessä. Tavoitteena on saada alan yritykset kiinnittämään entistä enemmän huomiota työturvallisuuteen ja siten ehkäistä tapaturmia ja sairastumisia. Kisaan osallistui 65 tehdasta, joista elementtitehtaita oli 42, tuotetehtaita 13 ja valmisbetonitehtaita 10. Ruduksen voittaman valmisbetoni-sarjan lisäksi palkittiin betonituotteet-sarjassa Lemminkäinen Rakennustuotteet Oy:n Tuusulan päällystekivitehdas sekä elementit-sarjassa Lemminkäinen Rakennustuotteet Oy:n Suonenjoen tehdas. Sarjavoittajista tuomaristo valitsi koko kilpailun voittajaksi Ruduksen.

Tilastokeskuksen mukaan metsäalan konekustannukset nousivat 9,9 prosenttia vuoden 2010 maaliskuusta vuoden 2011 maaliskuuhun. Metsätraktoreiden kustannukset nousivat 10,5 prosenttia vuodessa ja hakkuukoneiden 9,4 prosenttia. Hakkureiden kustannukset nousivat 11,9 prosenttia.
Kustannusten kohoamiseen vaikuttivat erityisesti poltto- ja voiteluaineiden kallistuminen sekä työvoimakustannusten nousu. Ilman polttoainekustannuksia metsäalan konekustannukset nousivat 6,2 prosenttia.
Kustannusten nousu on kiihtynyt kevään edetessä, sillä konekustannukset nousivat 8,8 prosenttia vuoden 2010 helmikuusta vuoden 2011 helmikuuhun.

Metsäntutkimuslaitos Metlan kokoamien tilastojen mukaan tammikuussa Suomeen tuotiin 0,8 miljoonaa kuorellista kiintokuutiometriä puuta. Vaikka määrä oli kolmanneksen suurempi kuin viime vuoden tammikuussa, puun kuukausituonti on vähentynyt lokakuusta 2010 lähtien.
Tammikuussa tuodusta määrästä 63 prosenttia oli peräisin Venäjältä. Seuraavaksi suurimmat osuudet olivat Latviasta (16 %) ja Virosta (15 %) tulleella puulla.
Puun tuonti painottui tammikuussa edelleen koivukuitupuuhun ja hakkeeseen. Kumpaakin tuotiin Suomeen 0,3 miljoonaa kuutiometriä. Tukin tuonti jäi yhä vähäiseksi.

Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry on valinnut Metlan tutkija Jari Lindbladin ”Vuoden 2011 Kolkuttajaksi”. Kolkuttajan kannuksensa Lindblad on ansainnut intensiivisestä työstään puutavaran tuoretiheystaulukoiden uusimisessa sekä energiapuun mittauksen kehittämisessä. Palkinto luovutetaan kuljetusyrittäjien vuosikokoustapahtumassa 16.4. Imatralla. Lindbladin ansioina uudet tuoretiheystaulukot ja energiapuun mittauksen kehittäminen. Kolkuttaja-palkinto jaetaan nyt kolmannen kerran.
- Palkinto ei ole perinteinen ”hyvä asiakas" -palkinto vaan tunnustus metsäalan kuljetusyrittäjien toimintaedellytysten parantamiseksi tehdystä työstä, sanoo Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry:n toiminnanjohtaja Kari Palojärvi.

Avant Tecno on tuonut markkinoille täysin uudistuneen DLX-ohjaamon, joka voidaan asentaa kaikkiin Avantin 500-, 600- ja 700-sarjan koneisiin.
Uudistuneessa DLX-ohjaamossa suunnittelun lähtökohtana on ollut valmistajan mukaan kuljettajan työolosuhteiden parantaminen, hyvä ergonomisuus ja soveltuvuus ympärivuotiseen ammattikäyttöön vaativissakin olosuhteissa.
Ohjaamon laajentaminen on tehty siten, että se ei vaikuta koneen maksimileveyteen. Kaarevat ikkunat myös vähentävät ohjaamon melutasoa. 

Topcon on esitellyt seuraavan sukupolven pyörivän tasolasermallin. Itsetasaava RL-H4C on uusissa kuorissa ja varustettu mallia varten suunnitellulla kantolaukulla.
RL-H4C -laserin kaikki komponentit on suunniteltu uudelleen. Laite on uusi jäsen Topconin RL-H tasolasersarjaan, joka täyttää yhä kasvavat vaatimukset kestävyyden, mittausetäisyyden, tarkkuuden, monipuolisuuden ja kustannustehokkuuden suhteen.