Renault Master E-Tech L3H2 – Hyvä kantavuus sähköpakuksi

Sähköposti Tulosta PDF

Renault ilmoitti vuosi sitten, ettei yksikään kilpailija ei ole yhtä virtaviivainen kuin Master E-Tech.

Master-ranskankermaa on alkanut valua Suomeen myös sähköisenä.
 

Ajokoe: MAN TGE 3.180 NEK-pullakorilla

Sähköposti Tulosta PDF

Pullakorillinen sopii hyvin lempinimensä mukaisesti leipomojakeluun.

MAN TGE tarjoaa helppoa ajettavuutta ja NEK-korivarustus laadukkaat ratkaisut jakeluun. Ei muuta kuin kovaa ajoa, mutta varo ylikuormaa.
 

Mercedes-Benz eSprinter Adventure-varustein

Sähköposti Tulosta PDF

Adventure-retkeilyauto on kuin koti.

Adventure-retkeilyvarustus tarjoaa hyvät puitteet maastovierailuihin. Omapainoltaan 3,8-tonnisessa takavetoisessa sähköjytkäleessä on vain 400 kilon kantavuus.
 

Frode Laursen toi HCT-yhdistelmät ulkomaanliikenteeseen

Sähköposti Tulosta PDF

Tätä Frode Laursenin EM2-yhdistelmää vetää Mercedes-Benz Actros 2553 L.

Tanskalainen kuljetusyritysjätti on alkanut liikennöidä kahden puoliperävaunun EMS2-yhdistelmillä. Ne käyvät Tanskan, Ruotsin ja Suomen teille.
 

Briab-puutavaravaunun saa V-runkopalkeilla

Sähköposti Tulosta PDF

Jani Kortelainen esittelee Briabin V-runkopalkkia.

Vuodessa myydään yli 50 Briabpuuvaunua. Nyt sellaiseen on tarjolla uusi runkopalkkirakenne.
 


Sivu 2 / 51
Lue uusimmasta numerosta

HÄRMÄN PUUAUTOKINGI
Power Truck Show:ssa oli yli 600 autoa, joista paras kotimainen oli Niclas Hautasen Volvo FH16 Aero 780 XXL Deluxe.

HAKUNA MATATA – EI
HUOLIA, EI ONGELMIA

Tenholassa haluttiin pysyä tutussa Vehon Raaseporin korjaamossa. Mutta merkki vaihtui, myös kärryssä ja nosturissa.

Pääkirjoitukseen
Tilaa lehti



Yhteistyössä


[ 30.08.2025 02:17 ]
feed-image Feed Entries

Mainospalkki