Suunniteltua kettukuljetusta käsiteltiin laajasti mediassa. Kuvissa Vasabladetin ja Yleisradion uutisointia.
2 500 siitoskettua piti viedä Kokkolasta Helsinki-Vantaan lentoasemalle liettualaisrekoilla. Kuljetus olisi ollut laitonta kabotaasia, koska autot tulivat Suomeen tyhjinä. Ajolinja antoi vinkin asiasta viranomaisille ja kuljetus kaatui kabotaasisääntöihin.
Vuosaaren rekkaparkki oli täynnä vuosi sitten eräänä syksyisenä yönä.
Vantaan logistiikkakeskittymän rekkaparkki on vastatuulessa. Miksei rekkaparkit sitten etene? No kun maanomistajat ovat nihkeitä.
Kuljettajajärjestö Rahtarit ry sekä Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry ovat pitäneet esillä yli 20 vuotta Uudenmaan puutteellista taukopaikkatarjontaa ammattikuljettajille. Kuljetusalan sidosryhmiltä ja toimijoilta tulee edelleen viestiä, että pikainen ratkaisu pitäisi saada aikaan.
Lue uusimmasta numerosta KM RAHDIN MÖRKÖPERÄ Soinilaisen KM Rahdin autoja vuodesta 2009 asti ajanut Joni Keisala on saanut itse vaikuttaa suurilta osin ajokkinsa ulkoasuun.
PIHAPÖHINÄT ENONKOSKELLA Hyvää mieltä ja iloista yhdessäoloa sekä komeita autoja oli tarjolla Mustosten pihapöhinöissä, Enon- kosken Tuulenmäellä. Pääkirjoitukseen Tilaa lehti