Sähköposti Tulosta PDF
AJOLINJA 1/2026 SISÄLTÖ

Koeajossa Volkswagen Crafter Craneliner nosturilavalla
Nosturiauto kevyisiin hommiin


Pajakulma oli varustanut Volkswagen Crafterin Craneliner- nosturilavalla. Craneliner-mallisto ulottuu 8 tonnin kevytkuorma-autoon asti. Koeajoautossa oli kevyimmän pään malli.


KALUSTOA

• Koeajo: Kia PV5 Cargo
• Koeajo: Nissan Interstar
Carrus Deltalla kauppa käy

ZF:n hybridivoimalinja testiajoissa Saksassa
Yleistyykö hybridi?


Kuorma-autoissa on ajateltu siirryttävän suoraan polttomoottorista sähköön. Hybridi olisi väliratkaisu, kunnes sähköauton latausinfra on riittävän laaja. Saksassa ZF testaa Traxon 2 Hybrid voimansiirtoa.


TEEMA: Uudet käyttövoimat

Uusiutuva HVO-diesel
• Sähkörekkojen massat puhuttavat
• Windrose, Kiinan rekkaveturi Suomessa
• LBG-biokaasun suuri suosio
• St1 satsaa biokaasuun
• Milloin tulee vetyrekat?
• Sähkövoiman hyvyys ja huonous
• Peipponen Express ja sähköpakut

Mikkelin Scania-palvelukeskus ja
Korjaamo S ja V Varis uusiin tiloihin

Suuri harppaus


Mikkelin Varikset ovat yksi hyvämaineisimmista Scania-merkkikorjaamoista. Uudet tilat valmistuivat nykyisen viitostielinjauksen varrelle, entisiin tiloihin jäi osa palveluista.


ARTIKKELIT

• SE Mäkinen, autologistiikan jätti
• SE Mäkinen historiaa
• Salon uusi rekkakorjaamo
• Päästölaskenta tulee oletko valmis?
• Mekon uusi automaattivarasto
• Uusi, mutta tuttu TMT-Widni
• Suer Nordics, lisää edustuksia

Powder-Transille tuli Michelinin kulutuspinnan mittaus
Renkaista täysi hyöty irti


Aina kun Powder-Transin auto ajaa Liedon pääpaikan pihaan, magneettinen rengasskanneri mittaa renkaat. Tarkka mittatieto mahdollistaa, että renkaat voidaan käyttää turvallisesti loppuun. Ja siellä loppupuolellahan renkaat tarjoavat pienintä polttoaineenkulutusta.

LEHDESSÄ MYÖS

Pääkirjoitus
• Sisumiehen seikkailut
• Raskaan liikenteen onnettomuus
• Ajanvietettä taukoon
• Bremerin palsta
Ärjykisan finaali
• Uutisia


Tilaa lehti >>

 
Lue uusimmasta numerosta

AUTOLOGISTIIKAN JÄTTI
SE Mäkinen toimii kolmannessa sukupolvessa. Eikä ole jäämässä taka- matkalle autologistiikassa, jota on hoidettu vuosikymmeniä.

WINDROSE SUOMESSA
Ajolinja tutustui Kiinalaiseen Windrose veturiin Vantaan Raskoneella. Sähkörekan huipputehot on 1 400 hv ja toimintamatka 600 km.

Pääkirjoitukseen
Tilaa lehti



Yhteistyössä


[ 06.02.2026 21:24 ]

Mainospalkki