Tuotantoon loppuvuodesta.
Mercedes-Benz ei hötkyillyt sähköisen maantiemallin kanssa. Voimalinjassa ei ole muita kompromisseja kuin korkea omapaino, johon on syypää monet hienot ominaisuudet tarjoava LFP-akusto.
Lue lisää... Kommentoi
Eturivin sähkörekka, mutta painava
Mercedes-Benz ei hötkyillyt sähköisen maantiemallin kanssa. Voimalinjassa ei ole muita kompromisseja kuin korkea omapaino, johon on syypää monet hienot ominaisuudet tarjoava LFP-akusto.
Rossin musta leijona päätähtenä
Mikko Rossi oli tuonut näytille vuoden 2022-mallisen Olvin juomien jakelussa Kymenlaakson alueella olevan MAN-rekan. Kaksia-akselisen perävaunun alusta on Puolasta ja päällä oleva kuormakori Virosta. Yhdistelmän teippauksen on tehnyt LJH-Teippi ja auton keulan raudat ovat Light-Fixin tuotantoa.
Mikko Rossin MAN oli piristävä poikkeus Sisukujan rekkanäyttelyn ruotsalaismerkkiarmadassa. Kuusankoskelle kokoontui 40 autoa. Uudet sähköt ja digimittaristo
Uusi digimittaristo ja uudistunut 12” kosketusnäyttö. Tärkeimmät ja eniten käytetyt toiminnot ovat kuitenkin edelleen kojelaudan tai ratin kytkimissä.
Scanian päivityksessä ajotietokoneen valikkoihin ei ole piilotettu ajotoimintoja. Tärkeät asiat hoidetaan edelleen napeilla. |
Ajokokeessa: Superman
Helmakatettu puoliperävaunu tarjoaa hyvän aerodynamiikan, mutta ei ole yleinen ratkaisu Euroopan logistiikassa.
Baijerin leijona on saanut saman voimalinjan kuin Traton- konsernin toinen euromerkki Scania. Ajolinja ajoi mallivuoden 2025 euroyhdistelmää tuoreeltaan Itävallassa. Lila Madonnan uusi tuleminen
Kuljetus-Nukalan vuoden 1989-mallinen Scania 143H ”Lila Madonna” on palautettu entiseen loistoonsa. (Kuvalähde: PTS Messut).
”Meillehän ei retliinin väristä autoa tule”, Mikko Nukala kohtalokkaat sanat. Nyt 35-vuotias Scania on kunnostettu ulkoisesti Jari Välkkysen johdolla. |
Lisää artikkeleita...