Ajolinja

Kintaat iskee vielä kipinää

Sähköposti Tulosta PDF

Asko Piippo täyttää tänä keväänä pyöreitä, mutta juhlapäivä saattaa kulua työn merkeissä.
- Olen auton hyttiin syntynyt, joten jouten en osaa olla.

- Kun on hyttiin syntynyt, ei osaa olla jouten, sanoo iisalmelaisen AJ Piippo Ky:n Asko Piippo. Vaikka vetovastuu on jo siirtynyt pojille, työrukkasistaan pian 80 vuotta täyttävä toisen polven yrittäjä ei ole vielä luopumassa. 
 

Kappaletavararahtia Karjaalta

Sähköposti Tulosta PDF

Rajalinin uusin, Volvo FH Aeron ja Ekerin muodostama puoliperävaunuyhdistelmä, on otettu käyttöön elokuussa 2025.

Rajalinit ovat kuljettaneet pian 90 vuotta. Vuosiin mahtuu monenlaista rahtaamista. Nyt leipä revitään monista puroista.
 

Koeajo: Volkswagen Crafter Craneliner nosturilavalla

Sähköposti Tulosta PDF

Nosturilla on ulottumaa nelisen metriä.

Pakettiauto taipuu moneksi. Päällirakenteiden takia omapaino kasvaa monesti turhan suureksi. Ajolinja koeajoi nosturiauton kevyisiin hommiin.
 

Raskaalle kalustolle kehitetään ajoneuvokohtaisia kelivaroituksia

Sähköposti Tulosta PDF

Kuljetusliike Eskolan puutavarayhdistelmän takaosa on jarrutusmatkan nollakohtaa merkitsevän valokennon kohdalla. Jarrutusmatkaa jäljellä noin 80 metriä. Ajonopeutena on nyt 50 km/h. Yhdistelmä pysyy suorana, ei vikuroi. 76-tonnisen vetoauto oli kuormattu 34 tonniin ja perävaunu 42 tonniin. Etupyörien nastoituksella ei oletettavasti ollut merkitystä jarrutussuoritukselle.

Safetrucks-projektin jarrutuskokeita tehtiin Pudasjärven lentokentällä. Samalla kerättiin tietoa kelivaroitusjärjestelmän kehitystyöhön.
 

Uusi mutta tuttu TMT Widni

Sähköposti Tulosta PDF

TMT Widnin Konecranes Agilon -varastoautomaatti Lahden toimitiloissa naamioituu vaaleaksi seinäksi. Kuvassa varaston Raisa Kaija antaa mittakaavaa oikeanpuoleisen, heikosti erottuvan luukun vieressä. Luukun yläpuolisesta ruudusta pystyy ohjamaan varastoautomaattia.

Saman katon alla asiat hoituvat tehokkaammin kun vanhat tekijät yhdistyvät uudeksi yritykseksi.
 


Sivu 2 / 58