DAF XG 530 vuodelta 2024 (vas.) ja DAF XF 510 vuodelta 2016.
Rautalinilla elanto revitään monista eri puroista. Säiliöhommaa tehdään eniten, mutta päällirakenteita on moneen muuhunkin lähtöön.
Lue lisää... Kommentoi
DAF syrjäytti ruotsalaiset
Rautalinilla elanto revitään monista eri puroista. Säiliöhommaa tehdään eniten, mutta päällirakenteita on moneen muuhunkin lähtöön.
Suomen MAN uudisti johtoaan
Myyntijohtaja Tuomas Viren ja toimitusjohtaja Jarkko Ketola. Taustana on pitkän takuun MAN TGX 26.520 takateliveturi.
MAN on tuotteena ollut aina eturivissä, mutta nyt myös palvelupakettia myynnistä jälkimarkkinaan sorvataan toimivammaksi. Pitkä takuu ja Traton-rahoitus tarjoavat tukevaa selkänojaa kohtaamaan kuljetusyrittäjän vaatimuksia. Pakkasen kestävä urealiuos
Defrosta-uutuus otetaan testijakeluun talveksi 2025-26. Tarkkailun alla tulee olemaan, miten raskaiden ajoneuvojen pakokaasujenpuhdistusjärjestelmät tunnistavat aineen, joka puhdistusteholtaan on kilpailijoiden veroinen.
Suomalaisen Kemionin urealiuos on siirtymässä testikäyttöön. |
Napoleon yhä voimissaan
Ei näy kilometrit. Ajan hammas on purrut kevyesti.
Riikosen kuvittama Scania 164 vuodelta 2002 on rakennettu huolella ja siitä on pidetty hyvää huolta, ikä ei näy. Sellainen on Tynjälän entinen V8-Scania, joka jatkaa elämäänsä hyvissä käsissä Saarijärvellä. Aina ei päästä haluttuun tiehoidon tasoon
Käsivarren Kuljetuksen kalusto on Volvo-voittoista.
Tienhoidossa on 1 500 aliurakoitsijaa, joista yksi on Käsivarren Kuljetus Kaaresuvannosta. Taas on tulossa talvi, jonka rankkuudesta ei ole vielä tietoa. |