Ajolinja

NEK valmistaa 300 koria vuodessa jakelu- ja huoltoautoihin

Sähköposti Tulosta PDF

Kevyen kuljetuskaluston koreissa NEK on vahva tekijä, kuten Iveco Dailyjen korituksissa.

NEK on vahva kevyen kaluston korittaja, mutta valmistuu Närpiössä kori isompaankin autoon. Fixer-huoltoautojen koritus ja varustelu on toinen päätuote.
 

Kuljetus Taimisen sorajunaa vetää Scania R770 – Kärry Kaupelta

Sähköposti Tulosta PDF

Kuljetus Taimisen tämän vuoden toukokuussa valmistunut 76-tonninen kasettiyhdistelmä. Vetoautona Scania R770 kahdella vetävällä ja kolmella ohjaavalla akselilla. Perävaunu on Kaupen valmistama ja lavat ovat Jokopan KHT-kasettijärjestelmällä.

Taimiset Korialta ovat kuljettaneet vuodesta 1947 lähtien. Autoissa luotetaan Scaniaan, kärryissä Kaupeen.
 

Vuoden tulokas ja luokkavoitto

Sähköposti Tulosta PDF

Sepa Oy:n Volvo FH 500 TC 6x4.

Sepan kattoristikot liikkuvat näyttävällä nelivuotiaalla Volvolla, jonka suunnittelu on Veikka Ahosen itsensä käsialaa.
 

NTM tekee FRC-korit ja kärryn

Sähköposti Tulosta PDF

Power Truck Show:ssa NTM:n osastolla oli esillä 76-tonninen sorakasettiyhdistelmä ja 17,4-metrinen kuusiakselinen kokosivuaukeava kaappikärry. Kuvassa NTM:n myyjä Simo Isohanni ja sorakasettiperävaunun alusta.

Mercedes-Benz eActros 600 tulee vetoautoksi Keskon ajossa olevaan FRC-luokiteltuun täysperävaunuyhdistelmään.
 

Kolmea laatua tankkeihin

Sähköposti Tulosta PDF

510-heppainen Volvo FH500 LNG. Tieliikenteessä sallittu kokonaismassa on 75 tonnia.

Jesse Jangerin ensimmäinen vakioajokki on uusi kaasu-Volvo. Se on lähes 200 heppaa tehottomampi kuin Kuljetus Jangerin FH16-700, mutta näyttää kuormat kulkevan silläkin.
 


Sivu 5 / 56