Maamme tiestö, noin 15 miljardin kansallisomaisuutemme, on talouselämämme tukijalka, sillä kansantaloudella ei ole kasvuedellytyksiä ilman hyvin toimivaa logistiikkaa.
Tiestömme on häpeällisen huonossa kunnossa. Monet ELY-keskuksetkin ovat ihmeissään, kun pelkällä pinnoitteiden uusimisella ei enää voida monia tieosuuksia parantaa, koska teiden rakenteet ovat niin heikossa kunnossa. Joitakin vähäliikenteisiä teitä joudutaan muuttamaan sorapintaisiksi.
Kovat ilmasto-olot, rakenteisin päässyt vesi ja kasvanut liikenne ovat osasyyllisiä tiestömme rapautumiseen, mutta rahanpuutteessa painiskeleva Liikennevirasto saa kantaa myös osan vastuusta. ”Vähemmällä enemmän” -periaatetta julistava Liikennevirasto ohensi päällysteitä jopa 4 senttiin, kun kovaa kulutusta kestävä pinta edellyttäisi 8–10 sentin paksuista asfalttikerrosta. Toiseksi Liikennevirasto teetti urakoitsijoilla päällystystöitä lyhyinä muutaman kilometrin pätkinä, jolloin kalliita tiekoneita käytettiin tehottomasti.