Alkoholionnettomuuksissa kuolee useimmiten rattijuoppo itse tai hänen autonsa matkustaja. Kaikista maantieliikenteen alkoholionnettomuuksien uhreista vain kahdeksan prosenttia menehtyi muualla kuin rattijuopon ajoneuvossa. Asia selviää Turun yliopistossa juuri valmistuneesta tutkimuksesta, josta kertoi Liikennevakuutuskeskus.

Yksittäisonnettomuuksissa kuoli vuosittain keskimäärin 37 kuljettajaa ja 13 matkustajaa. Rattijuopon aiheuttamissa yhteentörmäyksissä kuolleista valtaosa oli rattijuopon autossa ja vain kuudesosa menehtyneistä oli vastapuolen ajoneuvossa. Jalankulkijoita ja pyöräilijöitä menehtyi rattijuoppo-onnettomuuksissa hyvin vähän, keskimäärin kaksi henkeä vuodessa.

Rattijuoppojen kuolonkolarit ovat keskittyneet kesäaikaan, viime vuonna huhti-syyskuussa niistä tapahtui peräti 82 prosenttia. 85 prosenttia kuolinonnettomuuden viime vuonna aiheuttaneista rattijuopoista ylitti törkeän 1,2 promillen rajan. Onnettomuuskuskien ikä on vanhenemaan päin; viime vuonna puolet rattijuopoista oli yli 40-vuotiaita. Ylinopeus ja turvavyön käyttämättömyys olivat myös rattijuoppojen parissa yleistä.

Kuolinonnettomuuksilla arvioituna rattijuopumustilanne on pysynyt viimeisten kymmenen vuoden aikana jokseenkin ennallaan. Joka neljännen kuolinonnettomuuden aiheuttaa rattijuoppo.

Tutkija: huomiota alkoholiongelman hoitoon

Tutkimusryhmän vetäjä liikennepsykologian professori (emeritus) Esko Keskinen arvioi, että tilanteen korjaamiseksi ensisijainen huomio olisi keskitettävä alkoholiongelman hoitoon. Myös muilla liikenneturvallisuutta edistävillä toimenpiteillä, kuten alkolukoilla, olisi Keskisen mukaan vaikutusta.

Tutkimuksen aineistona käytettiin liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien vuosien 1999-2008 aineistoa. Tutkimuksen tilasi Vakuutusyhtiöiden liikenneturvallisuustoimikunta.