Auto-, tekniikka ja kuljetus

[Uusin lehti]

Uusin lehti

SUURENNA TEKSTI  PIENENNÄ TEKSTI
Tilaa Osta digilehti Ajolinja Kty Smoto

 ATK kysyy

Mikä potuttaa poliisin sakotuskäytännössä?

Ei erityisesti mikään (25%)

Vaihteleva rangaistusasteikko (25%)

Piiloutuu sakkokäsikirjansa taakse (25%)

Kohtelee kansalaisia eriarvoisesti (25%)


Vastaa

Klikkaa Lue lisää
Atk 30 vuotta -artikkeliin

Kustantaja
B Yhtiöt Oy
Yhteystiedot
Hallituksen puheenjohtaja
Klaus Bremer
Julkaisujohtaja
Heikki Laurell
Päätoimittaja
Klaus Bremer
Toimituspäällikkö
Harri Onnila
Yhteystiedot
Ilmoitusmyynti
Matti Pöntynen
Eira Korhonen
Yhteystiedot
Tilaajapalvelu
Yhteystiedot
Osoite
Nuijamiestentie 5 A
00400 Helsinki
Avaa kartta
Puhelin (vaihde)
09-547 621
Fax 09-547 622 46
Sähköposti: autotekniikka@boy.fi Vakituiset avustajat
Matti Aarnio
Pertti Kakko
Erkki Kanerva
Reino Laukkanen
Pentti Mustonen
Kimmo Salin
Ulkoasu
Kalle Repo
Painopaikka
Scanweb, Kouvola
Jury Kumppanit

PAU tyrmistyi postilakiehdotuksesta

"Päätös kirjetaksan laskusta on käsittämätön"

Auto, tekniikka ja kuljetus/HaOn 28.05.2010

Posti-ja logistiikka-alan unioni PAU:n mukaan viestintäministerin asettaman työryhmän esitys uudeksi Postilaiksi on tyrmistyttävä. Alan kilpailun pakonomainen avaaminen tarkoittaisi PAU:n näkemyksen mukaan palvelutason laskua ja rahoitusongelmaa. Itella rahoittaa tappiollisia maaseudun palveluita nyt kilpailulle avattavien taajamien tuotoilla vuositasolla noin 150 miljoonalla eurolla. Työryhmä on jättänyt tämän toiminnan tulevan rahoituksen käytännössä ilmaan.

Ensimmäisen luokan kirjeen poistaminen yleispalveluvelvoitteen piiristä merkitsisi myös nimenomaan maaseudun palvelutason laskua. Lisäksi maaseudulta ollaan lakkauttamassa 250 postitoimipaikkaa ja tuhansia talouksia pudotetaan viisipäiväisen jakelun piiristä pois. Laki on tarkoitus saattaa voimaan vuoden 2011 alussa.

PAU sanoo lainvalmistelutilanne huomioon ottaen Viestintäviraston päätöksen kirjetaksan laskusta olevan käsittämätön. Hinnoitteluperuste on joka tapauksessa muuttumassa vuoden vaihteessa. Viraston päätös perustuu PAU:n mukaan kolmen vuoden takaiseen tilanteeseen ja on perusteluiltaan heikko. Kirjetaksan väliaikainen lasku johtaisi lehti- ja pakettitaksojen korotuksiin ja lopuksi myös kirjetaksan korotuksiin. PAU sanoo päätöksen olevan on huonosti harkittu ja uskoo sen johtavan satojen työpaikkojen menetyksiin.


Takaisin
Lähetä kaverille
Tulosta
 Kommentoi Palautetta toimitukselle

[Mainos] www.timoteippi.fi title=

[Mainos] Lattianelio.fi

[Mainos] Klikkaa heti!

[Mainos] Tilaa kirja tästä!

© Auto, Tekniikka ja Kuljetus 2007