Uudistunut Skoda Superb tarjoaa taksiyrittäjille limusiiniluokan tilat perustaksin hinnalla.

Skodalla menee Suomessa erittäin hyvin: Octavia johtaa mallitilastoa ja tsekkimerkki on merkkitilastossa viidentenä. Lisäpotkua Skoda-kaupalle antaa syyskuussa myyntiin tullut tyylikkään näköinen Superb.

Muotoilu korostaa takaovien suurta kokoa ja kertoo, että etenkin Superbin takatilat ovat poikkeuksellisen suuret. Limusiinimaisen, 4,8 metriä pitkän uutuuden takaistuimella on suorastaan ruhtinaallisesti tilaa. Myös Superbin etutilat ovat kasvaneet, kun pitkittäin sijoitetusta moottorista on siirrytty moderniin poikittaissovitukseen.

Istuimet ovat aiempaa korkeammalla, ja etuistuinten pituussäätövara on kasvanut.

Sedan-korisessa Superbissa on patentoitu TwinDoor-takaluukku. Kun tavaratilaan sijoitetaan pienempiä esineitä, voidaan avata vain takaikkunan alla oleva tavaratilan luukku. Tällöin takaikkuna pysyy paikallaan ja takamatkustajat ovat suojassa sateelta ja tuulelta. Kun tavaratilaan sijoitetaan suurempia esineitä, avataan monikäyttöautomainen takaluukku, joka on saranoitu takaikkunan yläreunasta.

Superb oli poissa Suomen taksimarkkinoilta vuoden päivät, koska tarjolla ei ollut sopivaa moottoria. Nyt tarjolla on kolme bensiini- ja kolme dieselmoottoria. Edullisin dieselmoottorivaihtoehto on 1.9 TDI DPF (77 kW/105 hv), mutta taksin päätynevät kaksilitraiseen koneeseen.

2.0 TDI DPF:n teho on 103 kW (140 hv) ja maksimivääntö 320 Nm/1 800-2 500 r/min. Tällä koneella päästään yhdistetyssä kulutuksessa arvoon 5,9 l/100 km. Vielä kovemmat arvot dieselmoottoreiden sarjassa tarjoaa 2.0 TDI CR DPF: 125 kW (170 hv), 350 Nm/1 750-2 500 r/min ja 5,8 l/100 km.

Kaksilitraisen dieselin yhteydessä Superbissa on joko kuusiportainen manuaali- tai DSG-suorakytkentäautomaattivaihteisto.