Maakaasuautoja on rantautunut Suomeen viime kuukausina taajaan. Eräs viimeisimmistä tulokkaista on Opelin maakaasua käyttävällä turbomoottorilla varustettu Zafira. Ympäristöystävällisen ja käyttökustannuksiltaan edullisen Zafiran uuden moottorin luvataan olevan tehokas ja vääntävä. Kaksipolttoainejärjestelmän asettamista vaatimuksista huolimatta mallin monikäyttöisyys on ennallaan.

Opelin 1,6-litrainen turbomoottori kehittää maakaasua käytettäessä 110 kilowatin (150 hv) tehon ja 210 Nm:n maksimiväännön. Tehoa on siten saman verran kuin Zafiran bensiinikäyttöisessä 2,2-litraisessa suorasuihkutusmoottorissa tai tehokkaammassa 1,9 litran CDTI dieselmoottorissa. Auton polttoainekustannukset jäävät suurin piirtein puoleen vastaavaan bensiinimalliin verrattuna.

Opel Zafiran uusi turbomoottori toimii sekä maakaasulla että biokaasulla tai niiden millä tahansa sekoituksella. Kaasukäytön mahdollistamiseksi muun muassa moottorin männät ja venttiilit ovat erikoisvalmisteiset, ja moottorissa on erilliset suihkutusjärjestelmät maakaasulle ja bensiinille. Turbo-Zafiran käyttösäde on pelkällä maakaasulla 370 kilometriä. Sen lisäksi autossa on 14 litran bensiinisäiliö, minkä ansiosta matkaa voi jatkaa vielä 150 kilometriä maakaasun loputtua.

Maakaasuversion neljä kaasutankkia on sijoitettu kompaktisti lattian alle, minkä ansiosta auton monikäyttöisyys ja tilat on säilytetty ennallaan. Autossa on muun muassa sama Opelin Flex7-istuinjärjestely kuin muissakin Zafira-malleissa. Sen ansiosta Zafira muuntuu seitsenpaikkaisesta aina kaksipaikkaiseksi asti ilman istuinten irrottamista. Opel Zafira 1.6 CNG Turbon kokonaishinta on 31 620 euroa.