Volvo on julkistanut raskaanluokan maansiirtoajoon tarkoitetun Volvo FMX -kuorma-auton. FM-mallin alustaan perustuva FMX tulee saataville Euroopassa syyskuussa.

Maavaraltaan korkea Volvo FMX ilmentää ulkoasussaan selkeästi auton käyttötarkoitusta. Autossa on muun muassa kolmeosainen teräspuskuri kolmen millimetrin kulmakappaleilla, jykevä suojalevy ja suojaava vetopalkki.

Maansiirtotyötä tukevat ajovalojen suojasäleikkö, pitävät askelmat, kätevät tikkaat ja 25 tonnia kestävä vetopiste edessä. Teräksiset 570 litraa vetävät polttoainesäiliöt on sijoitettu tavallista korkeammalle maavaran parantamiseksi. Korkeareunaiset kumimatot pitävät lian ja mudan matolla, mikä helpottaa ohjaamon puhdistamista. Peilien luvataan kestävän hyvin ulkoisia vahinkoja ja naarmuuntumista. Peilin varsi on kapea, mikä pienentää kuollutta kulmaa.

- FMX:stä näkee jo yhdellä silmäyksellä, kuinka läheisessä yhteistyössä Volvo Trucks ja sen sisaryritys, kaivinkoneita ja pyöräkuormaaja valmistava Volvo Construction Equipment ovat toimineet sitä suunniteltaessa, hehkuttaa Staffan Jufors, Volvo Trucksin pääjohtaja.

FMX:n moottorivaihtoehtoina ovat 11-litraiset (330-450 hv) ja 13-litraiset (380-500 hv) suorat kuutoset. Auton vaihteistona toimii maansiirtoajoa varten taannoin uudistettu I-Shift-robottivaihteisto. Kuormatunnistin lähettää kuormitustietoja vaihteistolle, jotta vaihteiden vaihto ja liikkeelle lähtö hoituvat optimaalisesti.