MAN ottaa loikan tulevaisuuteen Concept S -mallillaan. Radikaalin virtaviivaisella muotoilulla haetaan jopa 25 prosentin leikkausta nykyisestä CO2-päästötasosta. Tämä onnistuu yhdessä aerodynaamiseksi muovatun perävaunun kanssa. Konseptimallillaan MAN haluaa herättää ajattelemaan, että merkittävä polttoaineenkulutuksen- ja CO2 -päästöjen vähennys dieselkuorma-autoissa on mahdollista ja voidaan toteuttaa lyhyelläkin tähtäimellä.

Jouheasti muotoiltu puoliperävaunun vetäjä poikkeaa radikaalisti nykyisistä kulmikkaista vetureista. MAN Concept S:n muoto säädettiin tiukasti tuulitunnelissa, jotta saavutettaisiin alhainen, jopa nykyisiin henkilöautoihin verrattava tuulenvastus.

Concept S:llä MAN tuo lisämausteen keskusteluun lakisääteisten pituusrajoitusten soveltamisesta eurooppalaisiin hyötyajoneuvoihin. Jotta Concept S:n tehokkuuspotentiaali voitaisiin hyödyntää, pitää yhdistelmistä tulla pidempiä jos halutaan säilyttää totuttu ohjaamo- ja kuormatila.

MAN Nutzfahrzeugen muotoilututkielma on näytteillä ensikertaa IAA 2010 näyttelyssä Hannoverissa.