NEK Oy toimitti ensimmäiset jakelukorit Kuljetus Kovalaiselle vuonna 2003, ja sen jälkeen toimitukset ovat jatkuneet tiiviinä niin, että tämän vuoden loppuun mennessä koreja on toimitettu noin 90 kappaletta. Kyseessä on NEKin suurin yhdelle kuljetusliikkeelle tapahtunut koritoimitus.

Yhteistyössä Närpiön Erikoisvaunu Oy:n ja Kuljetus Kovalaisen kanssa korit on kehitetty juuri kuljetusliikkeen tarpeisiin sopiviksi, sillä Pohjois-Suomen vaihtelevat ja vaativat olosuhteet edellyttävät korilta esimerkiksi lämmönsäätelyn osalta sellaisia ominaisuuksia, joita ei välttämättä vaadita Etelä-Suomessa käytettäviltä koreilta.

Tiivis yhteistyö kuljetusliikkeen kanssa on antanut NEKille korinvalmistajana sellaista arvokasta tietoa suoraan käyttäjältä, jota voidaan käyttää edelleen NEK-koria kehitettäessä.

Kolmas tärkeä linkki Kuljetus Kovalaiselle toimitetuissa uusissa autoissa on ollut autot toimittanut Delta Trucks, jonka kanssa NEK on osaltaan ollut toteuttamassa kulloiseenkin autoon sopivat korit. Korien jälkihuollonkin osalta on päästy kaikkia osapuolia tyydyttävään ratkaisuun.

Kuljetus Kovalainen on vuosien aikana todennut Iveco Eurocargon soveltuvuuden ajotehtäviin ja kovaan talveen Pohjois-Suomessa.

- Kuningasajatuksemme on, että NEK pystyy tarjoamaan kuljetusyrittäjälle sellaisen korin, jolla päädytään parhaaseen taloudelliseen tulokseen, kiteyttää yrityksen kotimaan myynnistä vastaava Markku Suo.

NEK on toimintansa aikana nostanut vuosittain markkinaosuuttaan Suomen jakelukorimarkkinoilla niin, että se on tällä hetkellä lähes 50 %. Myös muissa Pohjoismaissa merkin osuus on vahvassa kasvussa.

NEKillä panostetaan voimakkaasti tulevaisuuteen. Kaikki korin osat, liikennevaloja ja sähköjohtojen muovikuorta lukuun ottamatta, ovat tänään hyötykäytettävää materiaalia. Uudet EU:n laajuiset tyyppihyväksyntävaatimukset nostavat osaltaan valmistajille asetettavia vaatimuksia.

Ainoana kotimaisena jakelukorien valmistajana NEKillä on auditoitu laatujärjestelmä ja kaikki hyväksyntiin tarvittavat testaukset suoritettu - enää on jäljellä lainsäädännön vaatima paperityö.