Lokakuun Auto, tekniikka ja kuljetus tarjoaa tuoreeltaan raportin Hannoverin jättikokoisesta hyötyajoneuvonäyttelystä. Kotimaista tarjontaa edustaa metsäkonealan katselmus Jämsänkosken FinnMETKO-messuilta. Metsäteollisuus- ja puukuljetusteemaan liittyen lehdessä on monipuolinen kokonaisuus artikkeleja.

Teema-artikkelissa pohditaan Suomen metsäteollisuuden tilaa, joka heittelehtii tällä hetkellä ulkopuolisten voimien siivittämänä kuin lentokone kovassa turbulenssissa. Sistosen Kuljetus Oy järjesti Auto, tekniikka ja kuljetukselle puolestaan mahdollisuuden nähdä ja kokea hakekuorman matka Impilahden sahalta Imatran Tainionkoskelle. Puuteemaan liittyen ajoneuvopuolella tutustutaan Sisun Carrier -koneenkuljetusautoon sekä Timber-puuautoon.

Muissa ysinumeron artikkeleissa perehdytään Helsingin bussiliikenteen kovaa kilpailutusta ja tappiokierrettä. Tentissä on SRV Toimitilat Oy:n projektikehitysjohtaja Kimmo Alaharju, joka kertoo Keravan logistiikka-alueen sopimusneuvotteluiden valmistumisesta. Maakaasutaksin käyttökokemuksista kertoo puolestaan Roman Fehrmann. Auto, tekniikka ja kuljetus oli paikalla, kun Sisu Defence esitteli uuden Sisu A2054 HMTV 4x4 -maastokuorma-auton, Proto-Sisun seuraajan.

Tyypityksiä otettiin jälleen monipuolisesta ammattikalustosta. Kerromme kokemuksia muun muassa Renaultin Premier Lander -sora-autosta, Nissanin Interstarista, Fiat Ducatosta ComfortMaticilla sekä Hyundai Sonatasta, joka taistelee siivusta taksimarkkinoista. Lisäksi olimme paikalla Saksassa, kun Mersun Travegosta esiteltiin uusi malliversio.