Auto-, tekniikka ja kuljetus
Uusin lehti

SUURENNA TEKSTI  PIENENNÄ TEKSTI
Bremerin blogi Tilaa Osta digilehti Ajolinja Kty

 ATK kysyy

Mikä potuttaa poliisin sakotuskäytännössä?

Ei erityisesti mikään (25%)

Vaihteleva rangaistusasteikko (25%)

Piiloutuu sakkokäsikirjansa taakse (25%)

Kohtelee kansalaisia eriarvoisesti (25%)


Vastaa

Klikkaa Lue lisää
Atk 30 vuotta -artikkeliin

Kustantaja
B Yhtiöt Oy
Yhteystiedot
Hallituksen puheenjohtaja
Klaus Bremer
Julkaisujohtaja
Heikki Laurell
Päätoimittaja
Klaus Bremer
Yhteystiedot
Ilmoitusmyynti
Matti Pöntynen
Yhteystiedot
Tilaajapalvelu
Yhteystiedot
Osoite
Nuijamiestentie 5 A
00400 Helsinki
Avaa kartta
Puhelin (vaihde)
09-547 621
Fax 09-547 622 46
Sähköposti: autotekniikka@boy.fi Vakituiset avustajat
Matti Aarnio
Pertti Kakko
Erkki Kanerva
Reino Laukkanen
Pentti Mustonen
Kimmo Salin
Ulkoasu
Kalle Repo
Painopaikka
Scanweb, Kouvola
Jury Kumppanit

Mönkijävahingot kasvussa

Kaatumisia lähes joka toisella

Auto, tekniikka ja kuljetus/HaOn 07.09.2009

Mönkijöiden nopean yleistymisen myötä ovat tapaturmat ja jopa kuolemantapaukset niiden niin vapaa-ajan kuin työkäytönkin yhteydessä lisääntyneet huolestuttavasti. Huolestuttava tilanne käy ilmi TTS tutkimuksessa tehdystä ja Maatalousyrittäjien eläkelaitoksen rahoittamasta hankkeesta "Mönkijöiden käyttöturvallisuus", jossa selvitettiin maa-, metsä- ja porotalousyrittäjille sattuneiden mönkijätapaturmien ja läheltä piti tilanteiden yleisyyttä ja yleisimpiä syitä sekä koottiin yhteen tietoa mönkijöiden turvallisesta käytöstä.

Lääkärin hoitoa vaatineita tapaturmia on tuoreen selvityksen mukaan sattunut maa-, metsä- ja porotaloudessa joka kahdeksannelle mönkijän kuljettajalle. Lisäksi yli puolelle kuljettajista on sattunut mönkijätyöskentelyn yhteydessä läheltä piti tilanteita ja lähes joka toisella mönkijä on kaatunut ainakin kerran. Selvityksen piiriin kuuluneista ammattialoista porotalous näyttäisi olevan selvästi riskialttein mönkijän käyttöympäristö.

Selvityksen mukaan tapaturmissa saadut vammat ovat enimmäkseen seurausta mönkijöiden hallinnan menetyksistä - kaatumisista, törmäyksistä ja mönkijästä putoamisista - ja puutteellisesta suojautumisesta. Tapaturmien yleisimpiä syitä ovat liian suuri tilannenopeus, kokemattomuus, omien ajotaitojen yliarviointi, virheellinen ajoasento, päihtymys ja/tai kypärän käytön puute sekä puutteellinen havainto ajoympäristöstä. Edellä mainitut johtuvat yleensä kuljettajien asenteista ja tiedon sekä opastuksen puutteesta.

Esimerkiksi vain yksi kymmenestä mönkijän kuljettajasta maa-, metsä- ja porotaloudessa käyttää kypärää aina mönkijällä ajaessaan. Kaksi kolmesta ei käytä kypärää koskaan. Selvityksen mukaan yksikään mönkijää maa-, metsä- tai porotaloudessa käyttävästä ei ole ollut mönkijän käyttöön opastavalla kurssilla.


Takaisin
Lähetä kaverille
Tulosta
 Kommentoi Palautetta toimitukselle


www.onninauto.fi


www.ammattinasankari.fi

www.timoteippi.fi title=

© Auto, Tekniikka ja Kuljetus 2007