Auto-, tekniikka ja kuljetus
Uusin lehti

SUURENNA TEKSTI  PIENENNÄ TEKSTI
Bremerin blogi Tilaa Osta digilehti Ajolinja Kty

 ATK kysyy

Mikä potuttaa poliisin sakotuskäytännössä?

Ei erityisesti mikään (25%)

Vaihteleva rangaistusasteikko (25%)

Piiloutuu sakkokäsikirjansa taakse (25%)

Kohtelee kansalaisia eriarvoisesti (25%)


Vastaa

Klikkaa Lue lisää
Atk 30 vuotta -artikkeliin

Kustantaja
B Yhtiöt Oy
Yhteystiedot
Hallituksen puheenjohtaja
Klaus Bremer
Julkaisujohtaja
Heikki Laurell
Päätoimittaja
Klaus Bremer
Yhteystiedot
Ilmoitusmyynti
Matti Pöntynen
Yhteystiedot
Tilaajapalvelu
Yhteystiedot
Osoite
Nuijamiestentie 5 A
00400 Helsinki
Avaa kartta
Puhelin (vaihde)
09-547 621
Fax 09-547 622 46
Sähköposti: autotekniikka@boy.fi Vakituiset avustajat
Matti Aarnio
Pertti Kakko
Erkki Kanerva
Reino Laukkanen
Pentti Mustonen
Kimmo Salin
Ulkoasu
Kalle Repo
Painopaikka
Scanweb, Kouvola
Jury Kumppanit

Maakaasukäyttöinen Ravo-lakaisin

Enemmän vihreyttä, vähemmän melua

Auto, tekniikka ja kuljetus/HaOn 07.08.2009

ATK Oy Machine Tool Co on tuonut Suomeen maakaasukäyttöisen lakaisukoneen. Kyseessä on Ravo 4-Series CNG, jonka etuihin dieseliin nähden ovat pienemmät päästöt sekä matalampi melutaso. Kun diesellakaisija päästelee harjauksessa noin 110 desibeliä, jää kaasukoneen melu niukasti alle sataan. Päästöt jäävät valmistajan mukaan vain kymmenesosaan verrattuna dieselkäyttöisiin.

Ravon 100-kilowattinen moottori saa voimansa neljästä lakaisusäiliön katolle sijoitetusta kaasupullosta, joiden kaasuvarat riittävät kuuden tunnin käyttöön eli noin yhden työvuoron tarpeiksi. 40 km/h:n nopeuden ja kolmen kuution säiliötilavuuden tarjoavan Ravon hinta on noin 15 prosenttia vastaavaa dieseliä enemmän.

Saapunut ensiyksilö on esillä Lepaan näyttelyssä, jonka jälkeen se on Helsingin kaupungilla pari viikkoa koekäytössä. Tämän jälkeen kone palaa valmistajalle Hollantiin, jollei laitetta sitten osteta käsistä ennen sitä. Maakaasukäyttöiset lakaisukoneet ovat monessa Euroopan maassa varsin yleisiä. Suurimpiin käyttäjämaihin kuuluvat Italia ja Espanja.


Takaisin
Lähetä kaverille
Tulosta
 Kommentoi Palautetta toimitukselle


www.onninauto.fi


www.ammattinasankari.fi

www.timoteippi.fi title=

© Auto, Tekniikka ja Kuljetus 2007