Yale esitteli uuden sukupolven sähkötrukkimallisarjan, jonka trukkimallit ovat 3- ja 4-pyöräiset 48 V:n sähkötrukit kokoluokan ollessa 1,5-2,0 tonnia. Uutuuksina on kolmipyöräinen Yale VT -mallisto kokoluokassa 1,5-2,0 tonnia ja nelipyöräinen Yale VF-mallisto kokoluokassa 1,6-2,0 tonnia.

Kuljettajantila on suunniteltu kaikenkokoisille kuljettajille. Näin kookaskin kuljettaja saa mukavan ajoasennon ja jalkatilaa on riittävästi reippaallekin saapaskoolle. Rattia on teleskooppimaisen rakenteen ansiosta mahdollista säätää monipuolisesti. Kytkettäessä virta ratti ja renkaat palautuvat aina automaattisesti suoraan menosuuntaan, joten kuljettaja tietää painaessaan kaasua, että trukki lähtee kulkemaan suoraan.

Mukavuutta ajoon tuovat ergonomisesti muotoiltu minivipuohjaus hydrauliikalle integroidulla suunnanvaihdolla sekä kyynärnoja myös vasemmalle kädelle. Yalen kolmipyöräisen trukin kääntösäteen kerrotaan olevan luokkansa paras, ja nelipyöräisen mallin kääntösäde on kehittyneen taka-akselirakenteen ansiosta vain 79 mm enemmän kuin kolmipyöräisessä mallissa.

Täysin uusi sisäänrakennettu mastorakenne parantaa näkyvyyttä haarukoille eteenpäin ajettaessa. Taaksepäin ajoa helpottaa kääntyvä penkki ja oikealle kädelle tarkoitettu äänimerkillä varustettu kahva. Parkkijarru kytkeytyy päälle automaattisesti, kun trukin liike loppuu. Se luo turvallisuutta ja rampeilla ja kaltevilla alustoilla. Jarru kytkeytyy pois päältä kun painetaan kaasupoljinta.

Akunvaihdon voi tehdä trukin sivusta rullia pitkin vetämällä. Akun huolto ja lataus onnistuvat kätevästi pelkällä kannen avaamisella siirtämättä akkua trukista. Näin latauksen aikana syntyvät kaasut eivät jää suljettuun tilaan. Yalen uuden sähkötrukin kaikki moottorit perustuvat AC-vaihtovirtatekniikkaan. Ne ovat valmistajan mukaan luokkansa tehokkaimpia, mutta samalla kuluttavat aiempaa vähemmän energiaa.