ZF:n Ecolife-automaattivaihteistoa saa jatkossa Mercedes-Benzin Capacity-nivelbusseihin. ZF kertoo kuusiportaisen Ecolifen vähentävän CO2-päästöjä sekä polttoaineenkulutusta ja täyttävän tämän hetken ja lähitulevaisuuden päästöstandardit.

ZF-EcoLife on suunniteltu kestämään vääntöä aina 2 000 newtonmetriin asti. ZF Sachsin uuden momentinmuuntimen ansiosta vaihteisto tarjoaa paremman kiihtyvyyden matalilla kierroksilla kuin aiemmin. Vääntövärähtelyvaimennin on integroitu momentinmuuntimeen eikä siten lisää kokoa. Momentinmuunnin lukittuu nopeammin, joten polttoainetta säästyy paljon polttoainetta vaativissa lähtötilanteissa. Kehittyneen lämmönsäätelyn ansiosta öljynvaihto- ja huoltovälejä on ZF:n mukaan voitu pidentää ja vaihteisto on entistä luotettavampi, helpompi huoltaa ja myös siten taloudellisempi.

ZF-EcoLife-vaihteisto on ohjelmoitu TopoDyn-vaihtosysteemillä, joka automaattisesti aktivoi erityyppiset vaihteisto-ohjelmat. Tieprofiilin mukaan ohjelma voi olla joko taloudellinen, normaali tai tehomoodi. Myös näillä eri vaihteisto-ohjelmilla pyritään polttoaineenkulutuksen pienentämiseen.

Aika- ja kulusäästöjä tuo lisäksi ZF-Testman-telemetria, jonka tuottamat tiedot ja diagnoosit voidaan lukea matkapuhelimen kautta. Vikadiagnooseihin reagoimalla voidaan estää tai vähentää vaurioiden syntyä tai ainakin suuruutta.