| Voitto ei ole voitto |
|
| 28.10.2013 09:50 |
Voitto on vaikeinta maailmassa selittää. Ettei se ole rahaa, joka on tossa noin nippuna käytettävissä mihin vain. Tai ettei sitä ole edes rahana. Ettei se välttämättä ole edes niin iso miltä näyttää. Tai että se voi todellisuudessa olla isompikin. . Ei päästy vielä edes kate 1, kate 2, kate 3:een, katetuottoon, myyntikate%:iin, käyttökatteeseen, oman/sijoitetun/kokopääoman tuottoasteeseen, Ouick/Current Ratioon, omavaraisuusasteeseen... Silti voitto ei ole miltä näyttää. Ei pidä mennä pomolle sanomaan, että oon ottanut verottajalta selvää. Firma tekee voittoa ja mun pitää nyt saada palkankorotus! Firmalla voi ”voitosta” huolimatta olla maksamattomia velkoja, loppuunkuluneita työkaluja, tulossa jyrkästi kohoavia kustannuksia, pakollisia sijoituskohteita, joihin ”voitto” hupenee eikä vielä riitäkään. Voitolta näyttävä tuloksen ajattelematon ulosmittaus on tyhmin virhe liiketoiminnassa. Vain juuri näin moni tekee - eikä vähiten ay-liike! Olisi helpoo jatkaa todistelemalla, miten ay-liike, jossa tyhmyys tiivistyy jäsenistössä ja kuinka sen johtajat ajavat tyhmän lauman voimalla ensisijaisesti omia etujaan. Usuttavat jopa kylmästi vierestä katsoen tyhmien sahata omaa oksaansa, työpaikkanasa ja toimeentulonsa. Demokratian suurin ongelma on, että tyhmilläkin on yksi ääni. Valtionyhtiöiden voitot ovat omaa lajia Valtionyhtiön tärkein tehtävä on tehdä voittoa, jonka se voi luovuttaa valtion kassaan vähentämään veronmaksajiin kohdistettavaa veronkantoa. Perustavoitteesta on aina tehty törkeitä sivuaskelia. Monopoliasema liiketoiminnassa on aina ollut vastuun ja moraalin osalta pettävintä. Alkossa oli aikanaan 11 korkeapalkkaista johtajaa. He eivät säästelleet. Jokaisella puolueella piti ola oma lahjapaikka. Törsäilyllä ja pimeillä rahavirroilla ei ollut rajaa. Kaikki oli pois valtion kassasta. Vaikka kallispalkkaisen pääjohtajan tilalla olisi juoksupoika, Alko ei kaatuisi! Neste oli yksinvaltias Suomessa öljynjalostuksessa. Rahaa tuli ovista ja ikkunoista. Sitä on aina käytetty täysin hällä väliä – milloin ”maailman suurimpaan bio-polttoainetehtaaseen Ranskassa, sähköauton maailmanvalloitukseen, palmuöljypolttoaineeseen. Aikanaan oltiin jo valloittamassa maailman muoviputkimarkkinat omilla tehtailla Euroopassa ja Kanadaa myöten. Kaikki on kaatunut. Sadat miljardit ovat poissa valtion kassasta vähentämästä kansan veronmaksupaineita. Nyt on otsikoissa Arctia Shipping. Sillä on monopoli Suomen rannikon jäänmurtoon. Siitä se periin törkeää ylihintaa. Voitot se sijoittaa hallituksensa puheenjohtajan Matti Virtaalan curlingseurasta alkaen tekemään kirjanpidolla jäämurtoseikkailun Kanadassa kannattavaksi. Sitä se todistaa myös ”unohtamalla”, että kolme ”kanadamurtajaa” maksoi 150 M€ /kpl siinä missä ”suomimurtaja” vain 100M€/kpla, ja että ”kanadamurtajat” sopivat huonosti Suomen jääoloihin. Törsäilyn maksaa lopulta kansa veromarkoillaan. Entinen Suomen Posti, Itella, nauttii yhä monopoliasemasta postitoiminnoissa. Samalla se on lähtenyt monopolinsa turvin kuljetusyrittäjäksi.Se voittaa tarjouskilpailun toisen jälkeen suurimmista kuljetustehtävistä. Se hintatarjous alittaa halvimman yksityisen kuljetusyrityksen jopa 30%. Tiedetään että halvin yksityinen jo tarjoaa alle kannattavuusrajan tukeakseen kokonaistoimintojaan. Ja kun Itella on urakkatarjoukset voittanut, siltä loppuvat autot. Se joutuu pyytämään tarjouskilpailussa hävinneiltä autoja ja maksaa niille enemmän kuin mitä itse saa urakkatarjouksen voittajana. Tappioiden rahoittaminen käy helposti. Pitää vain nostaa postimerkkien ja palvelujen hintaa! on Suomen Posti perustellut ennenkin. Ja taas raha riittää ajaa nurin suomalaisia kuljetusliikkeitä, ammattikuljettajia, ja avata suomalaisia työpaikkoja ulkomaalaisille. Helppoa, eikö totta? Siitä joutaisi linnaan! Ei ihme, että ”perussuomalaisten” määrä kasvaa Suomessa kohisten. |