Liikkuva poliisi löysi Joensuun alueella tekemässään raskaan kaluston valvonnassa jokaisesta punnitusta autosta ainakin 1000 kiloa ylikuormaa. Painavin lasti löytyi 6-akselisesta yhdistelmästä, jonka sorakuorma painoi yli 10 000 kiloa liikaa.
Poliisin mukaan kuormasta seuraa kuljetusyrittäjälle jopa 2000 euron ylikuormamaksu. Kuskille kirjoitettiin sakot jo paikanpäällä.
Lisäksi keskiviikkona tehdyssä valvonnassa löydettiin poliisin mukaan myös "tavanomaisia" ajo- ja lepoaikarikkeitä. Yhtään rattijuoppoa ei sen sijaan tavattu.
Paljonko on hyvin paljon?
10 000 kiloa liikaa painava sorakuorma perävaunuun ja veturiin syntyy yhteensä kahdesta 2,5-kuution kauhakuormaajan kauhallisesta, sillä sora painaa noin 2000 kiloa kuutiolta. Tuhannen kilon ylipaino vaatii siis alle puoli kuormaajan kauhallista liikaa.
Painorajat ovat ainakin toistaiseksi ja osin kansallisia ja ne muodostetaan monimutkaisin laskusäännöin. Suomessa puhutaan tässä yhteydessä myös siltasäännöstä. Sen mukaisesti rakennettuna esimerkiksi neliakseliset autot saavat ottaa suhteellisesti vähemmän kuormaa kuin 3-tai 5-akseliset. Mitään teknistä tai loogista perustetta rajoitukselle ei ole.
Lisäksi monessa EU-maassa, esimerkiksi Hollannissa, Belgiassa ja Ranskassa sallitaan Suomea suuremmat akseli- ja telipainot. Ranskassa ollaan jopa nostamassa painorajoja.