[Uusin lehti]
Tilaa lehti >>
Ajolinja kysyy
Warning: include(../ajo/vastaukset.php) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /home/boy/ajo/ajo_yla.html on line 252
Warning: include() [function.include]: Failed opening '../ajo/vastaukset.php' for inclusion (include_path='.:/home/boy/') in /home/boy/ajo/ajo_yla.html on line 252
Kaikkien 15.7.2010 mennessä vastanneiden kesken arvotaan Osramin LED-taskulamppu.
Laita vastatessasi mukaan yhteystietosi, niin olet mukana arvonnassa!
Lue lisää
Kustantaja
B Yhtiöt Oy
Yhteystiedot
Hallituksen puheenjohtaja
Klaus Bremer
Julkaisujohtaja
Heikki Laurell
Päätoimittaja
Jouni Hievanen
Yhteystiedot
Ilmoitusmyynti
Juha Salaja
Yhteystiedot
Tilaajapalvelu
Yhteystiedot
Osoite
Nuijamiestentie 5 A
00400 Helsinki
Avaa kartta
Puhelin (vaihde)
09-547 621
Fax 09-547 622 46
Vakituiset avustajat
Riitta Airaksinen
Tom Fredman
Päivi Halonen
Hannele Heikkilä
Juhani Heino
Ilkka Kekko
Jussi Löppönen
Markku Jalonen
Hannu Niskanen
Satu Puntti
Kimmo Puntti
Taisto Räty
Timo Räty
Seppo Sainio
Mari Salonen
Mervi Salonen
Ulkoasu
Ismo Kivelä, AD
Painopaikka
Auranen, Forssa
ISSN 0357-4466
|
Soininvaara: Satama kaunisteli tuottoja kolmella tavalla
"Vuosaari oli munaus, josta maksetaan pitkään"
Pauli Hyvölä/12.01.2009
Helsingin kaupunginvaltuutettu ja ex-peruspalveluministeri Osmo Soininvaara pitää edelleenkin Vuosaaren satamaa virhehankkeena.
- Toivon ehdottomasti, että olen väärässä, mutta pelkään, että päätös sataman rakentamisesta Vuosaareen oli Helsingiltä munaus, josta maksetaan pitkään, Soininvaara kirjoittaa verkkosivuillaan.
- Satama ei nimittäin ole Helsingille mikään loistobisnes, vaikka niin väitetään. Kun otetaan huomioon, paljonko investointi maksoi, tuotto investoidulle pääomalle ei ole häävi, Soininvaara väittää.
Hänen mukaansa satama myös kaunisteli tuottoja kolmella tavalla: Laski tavarasataman tuottoihin mukaan hyvin kannattavan matkustajasataman tuotot; poisti sataman investointikuluista Jätkäsaaresta ja Sompasaaresta vapautuvan maan arvon, ikään kuin se ei olisi vapautunut, jos satama olisi rakennettu yksityisellä pääomalla Kirkkonummelle. Kolmantena kohtana satama ei Soininvaaran mukaan laskenut pääomalle hintaa, koska pääoma on kerätty sataman vanhoista tuotoista.
Osmo Soininvaaran mielestä satama piti ehdottomasti siirtää pois keskustasta, mutta sen oikea paikka olisi ollut Kirkkonummen Kantvikissa eikä Vuosaaressa.
- Satama ajateltiin siirrettävän pois keskustasta mutta Sipoon alueliitoksen jälkeen satama on taas keskellä kaupunkia ja väärällä puolella Helsinkiä. Miksi viedä tavarat Helsingin ohi sen itäpuolelle ja kuljettaa ne sitten takaisin, Soininvaara kysyy.
Lisäksi maan vaihtoehtoiskustannus Vuosaaressa on Soininvaaran mukaan paljon suurempi kuin Kirkkonummella ja maaliikenneyhteyksien rakentaminen Vuosaareen oli tolkuttoman kallista.
Soininvaara myös katsoo, että rannalle rakennettu suuri satama alkaa olla vanhentunutta teknologiaa. Tämä tekijä tulisi painamaan tulevaisuudessa Helsingin satamamaksut alas.
Soininvaaran artikkeli on luettavissa kokonaisuudessaan tästä linkistä..
|
|
[Kuvagalleria]
[Mainos]
[Mainos]
[Mainos]
[Mainos]
[Mainos]
[Mainos]
|