Ulkomaankauppaministeri Paavo Väyrynen ilmoitaa olevansa tyytyväinen ulkomaisen liikenteen vinjettimaksuihin. LVM:n aikataulusta poiketen Väyrynen jopa uskoo, että vinjettimaksut voidaan ottaa käyttöön jo ensi vuoden aikana.

Vinjettimaksu ei kuitenkaan riitä Väyryselle. Hän pitää yhä tärkeänä, että ulkomaiselta liikenteeltä peritään transitomaksuja tai korvauksia rekkaparkkien käytöstä. Rekkaparkit Väyrynen sijoittaisi satamiin tai niiden läheisyyteen.
  Metsänomistajille annetun verohelpotuksen vuoksi Väyrynen on jo luopunut tullituesta, joka piti hänen mukaansa rahoittaa nimenomaan transitomaksuin. Nyt Väyrynen haluaa, että valtion verotulojen menetystä, noin 170 miljoonaa euroa vuodessa, paikattaisiin ulkomaisen liikenteen maksuin.

Väyrysen ehdotus transitomaksuista on tyrmätty aiemmin hyvin laajasti. Muiden muassa liikenneministeri Anu Vehviläinen on pitänyt Väyrysen esittämää maksua kansainvälisten sopimusten, EU-direktiivien ja Venäjän kanssa tehtyjen sopimusten vastaisina.

Transitoliikenteen aiheuttama tieverkon kuluminen ja tienpito maksavat 2,6 miljoonaa euroa vuodessa. Kaikki liikennemuodot mukaan lukien kauttakulkuliikenne tuo noin 3000 työpaikkaa ja tuloja 350 miljoonan euron verran vuodessa.