Hallitus valmistelee niin kutsutun vinjettimaksun perimistä ulkomaiselta kuorma-autoliikenteeltä. Siinä kuorma-autolle hankittaisiin vuorokauden tai pidemmän ajanjakson kattava ajolupa.
  Helsingin Sanomien tietojen mukaan maksu olisi 800-2 200 euroa vuodessa ja esimerkiksi ulkomaisen rekan ylin päivämaksu olisi 11 euroa. Suomalaisyritykset kaavaillaan vapautettavaksi vinjettimaksusta muuttamalla käyttövoimavero kaksiosaiseksi, joista toinen sisältäisi vinjettimaksun. Maksu tulisi käyttöön aikaisintaan parin vuoden kuluessa.
  Hallitus on myös valmistelemassa pelkästään viranomaisten, esimerkiksi poliisin, päätöksellä annettavia tavaraliikenteen ajorajoituksia ja reittimuutoksia. Ajorajoitukset voidaan toteuttaa myös liikennemerkein niin, että niillä rajoitettaisiin esimerkiksi kaluston kokoa ja liikkuma-aikaa valtateillä 6, 7 ja 26.
  Muina keinoina raskaan itäliikenteen ongelmien vähentämiseksi hallitus selvittää, millä lakimuutoksilla voitaisiin tiestölle määrätä pysyvämpiä ajorajoituksia. Lisäksi suunnitteilla on lakimuutos, joka antaisi valtioneuvostolle mahdollisuus rajoittaa liikennettä tilanteissa, joissa rekkaruuhka on ollut poikkeuksellisen laaja ja pitkäkestoinen.
  Ulkomaisen liikenteen osuus koko kuorma-autoliikenteestä on noin yhdeksän prosenttia ja sen arvioidaan kasvavan viiden vuoden aikana 15 prosenttiin. Nämä ulkomaalaiset kuorma-autot eivät maksa tienkäytöstä Suomessa.