Ammattikuljettajat haluavat ruokailla terveellisesti työaikana myös huoltamolla. Huoltamoalan ruokapalvelujen tuottajat kokevat vastaavasti tarjoavansa terveellistä ruokaa. Käytännössä kuitenkin huoltamoiden tarjonnassa on paljon parantamisen varaa. Osa ruoka-ammattilaisista kokee, että huoltamoiden ketjuohjaus rajoittaa terveellistä ruokatarjontaa.

Ammattikuljettajille tehdyn kysely mukaan noin 40 prosentissa kuljettajien käyttämistä ravintoloissa autonkuljettajat otetaan huomioon. Ruoka-ammattilaiset ajattelevat huomioinnin tarkoittavan raskasta ja nopeasti saatavilla olevaa "äijäruokaa". Läheskään kaikki ammatikseen autoilevat eivät kuitenkaan edusta raskaasti ruokailevaa "äijätyyppiä", vaan vajaa puolet kuljettajista pyrkii jo jatkuvasti syömään terveellisesti.

Suurimman osan mukaan runsaat ja raskaat ateriat eivät edistä työkykyä ja yli 60 prosenttia kuljettajista ottaakin usein tarkoituksella kohtuukokoisia ruoka-annoksia pitääkseen yllä hyvää työvireyttä.

Ketjuohjaus rajoittaa terveellisen ruoan tarjontaa

Kyselyn mukaan kysyntä terveellisemmälle ruokavaliolle on siis olemassa, mutta tarjonta ei ole riittävää tai oikeanlaista. Osa ruoka-ammattilaisista kokee, että on olemassa ongelmia ja esteitä ammattikuljettajien terveellisen työaikaisen ruokailun toteuttamisessa. Huoltamoiden ketjuohjausta pidetään terveellistä ruokatarjontaa rajoittavana. Ammattikuljettajia pidetään asiakkaina, joilla on vahvat tottumukset, joita ei helpolla muuteta.

Asiakkaiden tottumukset mainitaankin kokonaisuudessaan suurimmaksi syyksi kaikelle terveellisen ruokavalinnan tarjonnalle. Lisäksi terveellisen tarjonnan esteinä nähdään toteuttamisen kustannukset ja omat vähäiset resurssit. Vain kuusi prosenttia huoltamoista markkinoi terveellisiä vaihtoehtoja ammattikuljettajille. Terveellisiä valintoja ei myöskään aseteta helposti saataville esimerkiksi linjaston alkupäähän.

Huoltoasemien ja baarien varassa

Kysely paljasti myös, että kuljettajat ovat hyvin usein ruokapalvelutarjonnan varassa ja syövät kaikkein yleisimmin huoltoaseman ravintolassa tai baarissa. Vaihtoehtoisesti monella on omia eväitä autossa mukana, taksikuljettajista osa pystyy ruokailemaan kotona työpäivänsä aikana. Suuri osa ammattikuljettajista jättää työpäivän aikana myös aterioita kokonaan väliin. Ruokailun säännöllisyydessä onkin useimmilla parannettavaa.

Kasvikset ja hedelmät kuuluvat vain harvojen ammattikuljettajien ruokavalioon; ainoastaan yksi viidestä kyselyyn vastanneesta syö kasviksia, hedelmiä tai marjoja päivittäin. Pehmeän rasvan saanti on vähäistä ja kovaa rasvaa sisältävien ruokien käyttö on liian yleistä. Esimerkiksi makkaraa syö useita kertoja viikossa tai jopa päivittäin 64 prosenttia vastanneista kuljettajista.

Ammattikuljettajan ylipaino on terveys- ja turvallisuusriski

Valtaosa ruoka-ammattilaisista - 75-90 prosenttia- ymmärtää ammattikuljettajien terveellisen työaikaisen ruokailun merkityksen liikenneturvallisuudelle. Kyselyn tulosten perusteella ruokapalvelun tuottajat eivät kuitenkaan ole varmoja tiedoistaan liittyen terveelliseen ruokavalioon ja osaamisestaan sen valmistamisessa. Lähes 80 prosenttia ruokapalveluntuottajista onkin sitä mieltä, että omissa sekä työkavereiden tiedoissa ja taidoissa olisi parantamisen varaa.

Miespuolisista ammattikuljettajista normaalipainoisia on vastausten perusteella vain 26 prosenttia, naisista 31 prosenttia. Lievää tai runsasta keskivartalolihavuutta on miehistä lähes 80 prosentilla ja naisista 84 prosentilla. Ylipainoon liittyviä terveysongelmia ovat muu muassa uniapnea, tyypin 2 diabeteksen kehittyminen sekä sydän- ja verisuonitaudit.

Ammattikuljettajilla erityisesti uniapnea ja tyypin 2 diabeteksen kehittyminen aiheuttavat vireysongelmia ja ennenaikaisen työkyvyttömyyden riskiä. Tyypin 2 diabetes -riskitestikyselyn perusteella 32 prosenttia kyselyyn osallistuneista olisi syytä ohjata tarkempiin tutkimuksiin ja elintapaohjaukseen.

Tulokset ovat peräisin Työterveyslaitoksen Virkeänä ratissa - ruoasta terveyttä tien päälle -hankkeen alkukyselyssä huoltamoalan ruokapalveluntuottajille ja ammattikuljettajille.